Procházet článek 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2 Úvod do 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2
I když do nového předního pohonu Toronado ukradl hodně pozornosti od Oldsmobile stávajících modelů, jejichž sportovní 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2 chytal držení.
Classic Cars Fotogalerie
V polovině 1960 restyle, A " Coke láhev " Profil nahradil přímou Beltline na všechny F-85 a šavle modelů, včetně série 4-4-2. Výkonnostní fanoušci mohli mít svou zábavu ve výběru pěti modelů:. F-85 klubu kupé a Holiday kupé, a trojice šavle
Jak oni udělali od roku 1963, textaři podporoval 4-4- 2 jako jeden z quot společnosti &; sportovní vozy, " a upozorňuje, že jeho " pohodě dobrý vzhled [jsou] stejně jako doma sportovního automobilu rally nebo na klidné nedělní jízdu ".
Může být, ale ani 4-4-2 ani značka American sval byl zcela připraven na závod smečku Jaguars a triumfy kolem vinutí kurzu. Straight-off-the-linka byla tam, kde zazářila.
Změny byly nižší než drastické pod kapotou, který nesl 400 krychlových palců V-8 představil o rok dříve, chrlit 350 horečné koně (pět více než dříve). Běžné F-85 /Cutlass modely měly vystačit s maximálně 330 kubických palců.
Kromě cítit nárůst síly, 4-4-2 řidiči laděný do svůdné dunění akusticky laděných dvojitých trubek , Pouze kontrola vypne několik volby krabic, i když by zapuštěné výběr nástrojem 4-4-2 patří tachometr o konzultaci, nebo konzoli s výkonem měřidel instalovaných. Ceny v rozmezí od $ 2.604 za 4-4-2 kupé k $ 3.118 kabriolet (asi 150 $ nad obyčejný Cutlass)
Letošní ". Činka " Sublingvální přes celou šířku čelní panel obsahoval jednoduchý otvor chladiče s Jednotný horizontální pruh. Quad světlomety v hranatých pouzdrech naplnil konce prostoru, s 4-4-2 insigniemi v rohu.
Přenosové možnosti nad rámec standardního na sloupku třírychlostní zahrnoval Hurst čtyřrychlostní hůl, podlaha -shifted tři-rychlost a dvourychlostní Jetaway Drive. Strato-sedačky a pneumatiky Red řádku byly součástí rozestavení 4-4-2 v pokušení, stejně jako odpružení a robustní konstrukce zaměřené na snížení zezadu ". Squat "
S volitelnou tri- Carb montáž pod kapotou, nastoupí ve formaci 4-4-2 pruhy na 60 mph za 7,2 sekund. Čtvrtina-míle požadoval 15,2 sekund. Přidání $ 265 až ceně vozu a 10 míst k jeho koní ratingu, trio dvouhlavňovým sacharidů " rozjasní výkonu několik veličin, " podle Mot
[1] 