Quot.; Publikace také poznamenal, že, ". S ohledem na poměr výkonu k hmotnosti, standardní motor Vista Cruiser táhne 14,9 liber na koňských sil, zatímco Dodge táhne 15,5 liber za koňských sil a Chrysler táhne více než 16 liber " Ve srovnání s Chevrolet, " Oldsmobile volitelný 315 koňských sil Cutlass V-8 je k dispozici v Vista-Cruiser za pouhých $ 34,43 navíc. Chevrolet 300 koňských sil Turbo-Fire V-8 stojí $ 137,75 víc, než je jejich standardní V-8 a je stále 15 koní méně než Cutlass V-8 ".; Změny byly málo pro roce 1965. Jak již bylo uvedeno, standardní motor Vista Cruiser dostal nový impuls Koňská síla do 250 při 4800 otáčkách za minutu, v doprovodu dalších 10 libra-stop točivého momentu. Volitelná verze je nyní také 315 koní a 360 bušit-stop točivého momentu. V 7.75314, pneumatiky pro high-top Olds a Buick vozy byly 0,25 palce širší než v '64. Styling byl aktualizován dovnitř a ven v souladu s ostatními /šavli a Special /Skylark modelů F-85. Nejnovější funkce Vzhled Vista Cruiser byl mříž, která ukázala první rozkvět " činkou " (vypadají hlubší prostor pro světlomety než pro otevření mřížky mezi nimi), byla by to Oldsmobile styling cue v příštích několika letech. Boční obložení pro celní uzavřeno nové plné délce nižší těla brightwork aplikované na šavlemi a F-85 Deluxes.
Sportwagons obchoduje v předním nárazníku, který namočeným ve středu na jeden, který se zvedal. Kulatý znak v centru '64 mřížky byl odstraněn, nahrazen malým kapucí ornamentem, která nesla Buick tri-štít logo. Ačkoli ostatní 1965 skřivani přijaly nové spearlike boční obložení, Sportwagons provádí v širokém, kartáčovaný-kovové desky z předchozího roku, který obsahoval podpis buicka " ventiports &Quot.;
Pro další obrázek nabité články o velkých autech, viz:
klasických automobilů
Muscle Cars
Sporty Cars
Průvodce spotřebitele Automotive
Spotřební Průvodce Auto Search
1966 Oldsmobile Vista-Cruiser
Byl to Buick je řada na vyzvednout více energie v '66 , as 1966 Oldsmobile Vista-Cruiser stál poplácání nabídky motorů. Pro jeho bratrance Buick, Sportwagon, je Vytažené verze 300 krychlových palců V-8 byl vyvinut a také používal v plné velikosti LeSabre. To vysídlených 340 kubických palců, a dělal 220 koní s dva-karburátor barelu a 9,0: 1 kompresní poměr, nebo 260 koní s čtyři-barel a 10,25: 1 komprese.
bubble-top vozy byly favority Olds a Buick kupujícím v
