Pro další obrázek nabité články o velkých autech, viz:
1964 Oldsmobile Vista-Cruiser
Jak 1964 Oldsmobile Vista Cruiser a 1964 Sports Wagon (jako Buick nazval ve svém prvním roce), byly představeny dne 4. února 1964, asi pět měsíců po zbytek jejich linky. Zatímco každý druhý model GM čtyř značek středně velkých automobilů přijal 115-palcový rozvor '64, tyto nové Buick a Olds vozy byly zahájeny na 120 palců podvozkem. Jako takový, oni byli čtyři až pět palce delší, nárazník na nárazník, než základna zvláštního a F-85 dodávkových automobilů
Skleněné panely ve střeše by dokázal být populární. - I když ne pracovat jak inzeroval.
zvedl část střechy vytvořila zavazadlový prostor, který byl téměř tři palce vyšší než v plochými střechami vozů, které v kombinaci s delším rozvorem, sčítají ke zvýšené nákladní místnosti. Hlava pokoj rovněž zvýšil. To umožnilo cestující jezdit v druhé a třetí řadě sedadel bez odstranění jejich klobouky blízko konce éry když to ještě záleželo. " Nový směru jízdy Třetí sedačka nabízí více prostoru, a s cílem, a to díky novému Vista-střecha, " chlubil Oldsmobile prodej odborné literatury. Jak na sportovní kombi a Vista-Cruiser, zvýšená část začala v bodě asi uprostřed vozu. Celé délce předního okraje " podkroví " představoval rozdělené okno. Další dlouhé, zakřivené tabule běžel po stranách.
Sklo odfiltrován tepla a oslnění, a byl silný jako kovovou střechu. Buick tvrdil, že pouze speciálně vyvinuté tónovaná skla přenáší 27 procent slunečního tepla, oproti 60-70 procent pro běžné sklo. (Chcete-li snížit oslnění ještě dále, flip-down průzory byly k dispozici pro střešní okna dopředu směřujících.) Také zadní čtvrtletí okna na Sportovní vozy a Vista Cruisers rozšířena na zadní hraně těla stran, namísto končit u zabalených D-pilířů více hlavního proudu-Special /
