Chcete-li získat představu o katastrofální dopad to mělo na Edsel prodejů, pokračujte na další stránku
Další informace o autech, viz:.
1.960 Edsel Prodej
Prodejci vůbec nebyli vnímaví k prodeji Edsel, což vede k překvapivě nízké 1960 Edsel prodeje. Když poprvé uviděl, pravděpodobně měsíc nebo tak před jejich zavedením, prostě neobjednal auta.
1.960 Edsel výrobní model rok ani trvat do 1960 kalendářního roku.
To mám Henryho Forda II z obliga. V případě, že by obchodníci nepřijímají Edsel, pak už měl ctít svůj závazek k jeho výrobě. Poslední 1960 Edsel je 2846. postavený, sjel z linky Louisville v listopadu 1959. Celkem 1960 Edsel produkce nebyl ani jeden den výroby pro Ford. Někteří budou tvrdit, že 1960 Edsel by prodali v dostatečném množství, aby byly ziskové. Podpora Dealer - nebo nedostatek toho - nedodržuje tuto tezi. Jiní říkají, Edsel pokračoval do roku 1961 a 1962 by mohl obnovit dřívější ztráty.
Ale kde by trh mohl být? V roce 1961 a 1962, jak Ford a Mercury mají stejné tělo. Ford stěží prodal tři různé značky založené na stejném karoserie. McNamara věděl, co bude prodávat a co ne, a on byl obvykle pravdu. Ačkoli často kritizován za to, že je " auto chlap " (to bylo navrhl, on vlastně rád auto podnikání), McNamara učinila některé monumentálně správná rozhodnutí, zatímco na Ford.
milovník Fairlanes Zvedl v roce 1957 pomohl Ford obratem Chevrolet; z roku 1958 Čtyřmístný Thunderbird téměř zdvojnásobil roční obrat v porovnání s dva-místa Thunderbird je nahradit; rovný-oživené 1.959 Ford outsold BATWING Chevrolet; a konzervativní 1960 Falcon kompaktní, druh ne-ozdůbky McNamara vozidlo preferovaných, byl Ford největší úspěch od Modelu T.
1960 Edsel sdílel stejnou kostru karoserie jako ostatní 1960 brody.
Byla napsána znovu a znovu, že McNamara Fordy vypadal jako člověk sám, nosí babiččiny brýle a se svými vlasy, rozdělili na dvě poloviny. Ale Joe Oros poukázal na to, že McNamara vzkvétal u Forda, protože on dělal rozhodnutí, které dělaly miliony Ford Motor Company a miliony dolarů.
Pokud půjdete spolu s Oros práce, které McNamara z správné marketingové rozhodnutí pro Ford, pak musíte k závěru, že jeho odpor vůči Edsel byl správný. N
