Méně než dva měsíce dříve, 14. října, prezident Jimmy Carter podepsal do práva zákon o Staggers Rail, částečně deregulovat železnice. Tato událost byla významná. Byl to go-napřed pro železniční průmysl, ale dramaticky obnovoval a zeštíhlit, na " highball to " . znovu
1960 a 1970 železnice Timeline
1960:
Erie železnice spojuje s konkurentem Delaware, Lackawanna & Západní tvořit Erie Lackawanna železnici
1963:..
Poté, co americká loď je napadena, Kongres schvaluje Gulf Rozlišení Tonkin, zmocňuje americké angažovanosti ve vietnamské válce
Nové Anglie je ustaraný Rutland železnice je opuštěný. Části linky brzy znovu otevřít jako Vermont centrální železnice a Zelená horská železnice
1965:.
Pennsylvania Station v New York City je zbourán v prosinci, což vyvolalo hnutí uchování památek, které pokračuje k tomuto . Den
1968:
Pennsylvania železnice a New York centrální ponoří tvořit
1.969 Penn Central:.
personální Pullman společnosti lůžkových vozů Konce k 1. lednu
1970:
V této době horečná fúzí, Chicago, Burlington & Quincy; Great Northern; Northern Pacific; a Spokane, Portland & Seattle kombinovat, tvořit Burlington Northern
Pověření mezistátního obchodu neochotně umožňuje demisi legendárního Kalifornie vánek
1971:..
Amtrak přebírá většinu cestujících, provozování železniční dopravy ve . Spojené státy
Auto-Train začne službu v prosinci, nesoucí automobily a jejich obyvatele mezi Lorton, Virginie a Sanford, Florida
1973:.
A flotila Francouzské-postavený Turboliners jsou dodávány do Spojených států, značení první nový nákupu vybavení rodící Amtrak
1976:.
Conrail operace začne v důsledku konsolidace Penn Central; Erie-Lackawanna; Čtení; Lehigh Valley; Centrální Jersey; Lehigh & Hudson River; a Pennsylvania-Reading Seashore čáry na 1. dubna
1979:.
První Patrové Superliner automobily vstoupit do služby pro Amtrak
