Procházet článek Railroad Technology Railroad techniky
Počítače změnily způsob, jakým železnice podnikat. V současné době mohou podniky předávat příkazy a nákladní listy z vlastních dispečinků přímo na vlaky celostátní.
I boxcar, standardní nákladní přepravního vozidla pro více než 160 let, dostala šťouchnutí. Výměna to je roadrailer, kamion přívěs s odnímatelnými koly, která běží jako vlak, když jeho na kolejích.
A ještě více dramatické změny mohou být na cestě. Jeden z národa hlavních železnic, CSX, vyvíjí nový koncept nazvaný " Iron Highway, " což je nepřetržitý rampa, na které nákladních přívěsů lze načíst. Je to nový twist na dobře zavedené praxe dopravovat kamiony na vlacích, a ten, který to má, aby se železnice konkurenceschopnější v krátké vzdálenosti trhu několika set mil nebo méně.
v jižní Kalifornii, diesel lokomotivy jsou ven na Santa Fe a Union Pacific obří terminály. Obě silnice jsou v provozu lokomotivy poháněné zkapalněného zemního plynu na snižování emisí a splňují standardy čistého ovzduší.
Zatím Amtrak nedávno představila svůj americký letec, americký první vysokorychlostní (až do 150 mph) osobní vlaky, která bude v provozu mezi Washingtonu, DC, a Bostonu do konce roku 1999. Firma slibuje více, vysokorychlostních " koridorů " . celostátní
Přečtěte si více o historii železnice s těmito články: