Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Ford Mustang

rodynamické front-obložení ". Vzduchu rozdělovač "

Odpružení byla zvýšena s ultra-tuhý Eibach pružiny, tvrdé pouzdra a pojistného BILSTEIN tlumiče že zabouchla světlou výšku o 1,5 palce na frontě, o palec na zadní straně. Těžké halfshafts bylo uvedeno, spolu s jumbo Brembo kotoučovými brzdami upnout se čtyřmi třmeny. Pneumatiky byly účelově navrženy 265 /40ZR Goodrich " g-Force KD " na 9,5 3 18 kované kola z lehkých slitin.
Díky cílené ladění ze strany skupiny SVT, 2000 Ford Mustang Cobra R byl nejrychlejší tovární Mustang dosud.

Dokončení balíček byl krátkou projekční šesti- stupňová manuální převodovka podle Tremec - Mustang je prvních šesti-Cog převodovkou - pracovat s akciové Cobra spojky zvláštního Gerodisc hydromechanial diferenciál s 3,55:. 1 ozubení

SVT znovu vynechal zadní sedadla, klimatizace, zvuk systém - a spousta zvukové izolace. Pohotovostní hmotnost byla různě citoval 3580-3610 liber, daleko od měkoučký ale dost pro nové R-modelu 385 koňských sil a 385 libra-stop točivého momentu světla. Výsledek byl nejrychlejší tovární Mustang dosud.

Auto a řidič načasované 0-60 mph za pouhých 4,7 sekundy a stálé čtvrt míle 13,2 na 110 mph. Road & Track získal 4,8 a 13,2 /109,1 mil za hodinu, ale tyto a další publikované čísla mírně zlepšil Ford tvrdí. Ještě důležitější je, že zlepšil horní Camaro /Firebird výkon a alespoň rovnala Chevy Corvette.

Skidpad stisk byl hoden ze standardních Recaro závodní přední kbelíky. R & T měří 0,99 gramů, C /D ohromující 1.01. " Manipulace je mrtvý-pevná předvídatelná až do značné omezení, [když] jemný nedotáčivost vás navrhne zpátky trochu, " Řekl, C /D, " ale není náznak ocasu-štěstí. Brzdy ... jsou vynikající, s úžasně malou fade to i po delší dobu tvrdého použití "

R & T poznamenal překvapivou laskavost:. &Quot; Venku na ulici, Cobra R ... není způsobit stejný druh těla praští byste očekávali od závodní auto. Přes HeFT suspenze a absolutní nedostatek naklánění auta, tam je dost dopředu a dozadu dodržování dělat jízdu snesitelnější ".

Na poslední, Mustang mohl prohlásit místo na samém vrcholu výkon kopec. Jediné Downers byly docela impozantní cena - $ 54995, a navíc luxusní a plyn-ožrala daně - a jen 300 kopie k dispozici, všechny červené kupé a vše rychle prodal. R & T byl soucitný:. ​​&Quot; Cobra R je pěkný start - teď pojďme podívat na nějaké reálná čísla, jak v objemu, na