". Vnímání Pevnost je vedlejším produktem snížení hluku na silnicích, je pružnější jízdu, a těžší, přímější řízení, " Libra se domníval.
GT vydělal své vlastní slávu. Motor Trend našel jeho " uklizené rozměry, přesné řízení a torquey [V-8], aby to jedna z nejjednodušších automobilů na uvádějí na lince; i na okraji limitů pneumatik '.... "
Pokud jde o lineární go, pětistupňovou Coupe časopisu uháněl z 0 na 60 mph za 5,4 vteřiny a běžel čtvrt míle v 14.0 sekund při 100,2 mph - ne vrcholy v moderním svalové skupiny, ale " jako dobří nebo lepší než jakákoli skladem Mustang jsme kdy testovali, Cobra či nikoliv "
AutoWeek brzy dostal do GT. ragtop, který dosáhl 5,9 sekundy na 60 mph a čtvrt míle v 14,44 na 96,9 mph přes 150 liber trest hmotnosti. " [Toto] je jeden trik poníka, ale nakonec, to není jeden trik poníka. Jde to, a zastaví, a ukazuje se, ale to není škubnutí "
Ale to všechno není v pořádku s SVT Cobra - čísla výkonnost neodpovídá s tím, co vlastníci a recenzenti se očekávalo. , Mějte se dozvíte o výrobní chybě, která vede k poklesu výkonu a přinutil Forda připomenout všechny '99 SVT kobry.
Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:
1999 Mustang Cobra koňských sil SNAFU
1999 Ford Mustang SVT Cobra přišel s působivými inovací potěší Mustang fanoušky a automobilových expertů podobně. Nicméně, všechny není v pořádku s Cobra
Motor Trend poznamenat, že i přes menší pneumatik a pevnou nápravou, slalom a skidpad