neuvěřitelných 21,513 jednotky by být postaven na 1963 modelyear, což bylo až 50 procent z verze rekordnímu roku 1962. Productionwas rozdělen téměř rovnoměrně mezi kabrioletu a novým kupé - 10,919and 10,594, respektive - a více než polovina kabriolety byly orderedwith volitelného startu hardtop. Nicméně, kupé nebude prodávat aswell znovu během Sting Ray let. Ve skutečnosti, ne až do roku 1969 (o whichtime kupé přišla s odnímatelnými T-vrcholy) dělal uzavřená Corvette prodávat betterthan otevřené jeden.
zařízení Zařízení pro 1963 začal odrážet poptávku themarket je pro více zdvořilosti v sportovních vozů. Například volba powerbrake šel do 15 procent z výroby, posilovače řízení do 12percent. Na druhou stranu, jen 278 kupci zadali $ 421.80 klimatizaci; kožené čalounění - pouhých $ 80,70 - bylo nařízeno pouze na about400 vozů. Krásné hliníková knock-off kola, vyráběné pro Chevyby Kelsey-Hayes, stojí $ 322,80 soubor, ale jen málo kupců odškrtnout, že option.However, téměř 18.000 Sting Rays odešel St. Louis s čtyřstupňovou manualgearbox - lepší než čtyři , z každých pěti
Další informace o jiných Corvetty v této generaci:
1963 Corvette1964 Corvette 1965 Corvette 1966 Corvette 1.967 Corvette
Hledáte více informací o Corvetty a ostatní auta? Viz:
1963 Corvette Specifikace
1963 Corvette Sting Ray měl nejen fantastický nový design, ale také nově nalezená manipulační statečnost. Sting Ray byl také poněkud lehčí Corvette, takže zrychlení z