Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> 1960 >>

1.963 Corvette

jděte si fotky z nejžhavějších klasické a aktuální ročníků Corvetty
  • Muscle Cars: Získat informace o více než 100 tuhý-chlap jízdy.
  • Průvodce spotřebitele Corvette Recenze: Vzhledem k tomu, nákup Corvette? Podívejte se, co pro spotřebitele Průvodce má na srdci.


    1963 Corvette Konstrukční vlastnosti

    Zatímco Duntov se vyvíjet inovativní nový podvozek pro 1963 Corvette, návrháři byli přizpůsobení a vylepšování základní vzhled závodního Stingray forthe výrobního modelu , Plně funkční prostor buck (dřevěná maketa createdto vypracovat vnitřní rozměry) byl dokončen do začátku roku 1960, výroba coupestyling byl zavřený z velké části do dubna, a vnitřek --instrument panel v ceně - byl inplace listopadu. Teprve na podzim roku 1960 dělal návrháři obrátit theircreative pozornost na novou verzi tradičního Corvette convertibleand, ještě později, jeho oddělitelnou hardtop.

    V roce 1963, Corvette nabídl vůbec první Corvette kupé. Apartmán V jedné Poprvé v historii Corvette, testování aerodynamického tunelu pomáhal rafinovat konečný tvar, stejně jako praktické záležitosti likeinterior prostor, čelní sklo zakřivení, a tooling omezení. Oba Modelová řada byly rozsáhle hodnoceny jako 3/8-modelů v měřítku výrobních-ready v theCal Tech aerodynamickém tunelu.

    Vnitřní struktura vozu získala tolik pozornosti asits vnější aerodynamiku. Skleněného vlákna vnější panely byly zachovány, ale StingRay objevil s téměř dvojnásobnou oceli podporu v jeho centrální struktury asthe 1958-62 Corvette. Výsledná hmotnost navíc bylo dáno tloušťkou snížení infiberglass, takže konečný produkt skutečně vážil o něco méně thanthe starý roadster. Cestující pokoj byl stejně dobrý jako dříve i přes tighterwheelbase a posílení ocelový nosník udělal kokpitu obě silnější andsafer

    Symbolický transformace vozu byla první, everproduction Corvette kupé -. Futuristické fastback, který sported jeden z se mostunique stylingové prvky v historii automobilového průmyslu - rozdělené zadní okno. Thisfeature kdysi bylo považováno za zcela nové 1958 Corvette, a Mitchellthought dost podsvícení páteře ho vzkřísit k základním tvarem 1963 redesign.The zadního okna, který byl sloučenina křivka " sedlová, " byl původně koncipovaný Bob McLean pro theQ-model.

    Zbytek designu Sting Ray byl stejně ohromující. Quadheadlamps byly zachovány, ale nově skryté - první americký vůz tak equippedsince 1942 DeSoto. Lampy byly namontovány v rotující části,

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]