Ferrari Enzo FXX

nzo. A bylo to, výdej s klimatizací, airbagy, zvukové izolace a další silniční auto potřeby. Ferrari citoval suchém weightof 2547 liber, 220 méně než Enzo, ale Siminaitis vypočítala startling510 liber výhodu při pohotovostní hmotnosti (2720 oproti 3230), a to navzdory theaddition vestavěných závodním stylu pneumatických zvedáků. Když bylo všechno hotovo, Ferrari Enzo FXXboasted poměr váha-to-energie pouhých 3,4 liber /hp oproti 5,0 pro Enzo and5.8 pro roadgoing Porsche Carrera GT.
At190.2 palců, Ferrari Enzo FXX byl nepatrně delší než Enzo, ale virtuallyidentical v jiných dimenzích. Tak, také, v základní konstrukce a zavěšení kol, i když ten byl retuned pro rozchod práci. To také diktoval větší brakes-- obrovské Brembo značkové kompozitní keramiky disky o průměru 15,7 inchesfore, 15.0 zádi - vč speciální 19-palcové “ semi-slick ” . pneumatiky, vyvinutý partnerBridgestone podél F1 linek
Aerodynamicshas dlouho klíčem k Ferrari ’ s závodních úspěchů a designéři na Pininfarinahad šance vyzkoušet některé nové nápady s Ferrari Enzo FXX. Stejně jako u Enzo, cíl wasto dosáhnout stabilizace přítlak bez neohrabané doplňků, takže Ferrari Enzo FXX používá asimilar sadu podvozku kanálů a difuzory pro “. Proudění vzduchu ”
ButFerrari se také dozvěděl, že příliš mnoho přítlak může zvýšit odpor vzduchu andthus snížit maximální rychlost, takže Ferrari Enzo FXX přidán stavitelné klapky v front-andmid podvozku oblastech, které sloužily na teplotu ldquo; krvácet ” přítlak nad 150 mph, nebo tak. Theydid to tím, že odkloní vzduch do kanálů, vystupujících v hranatých tvaru potrubí justbelow dvojí výfuky na obou stranách.
polohování exhauststhemselves také pomohl hladké proudění vzduchu na zadní straně. Dva závěrečné aero pomůcky byly asurprisingly low-profile zadní křídlo s řidičem nastavitelné přívěsný &ldquo, vyvažovacích plošek, a rdquo a pevné chlopeň před každého předního kola pro snížení aerodynamického odporu a správnou verticalloading na tomto konci.
S tím vším, Ferrari Enzo FXX prohlašoval o 40 procent více downforcethan již impozantní Enzo. Ve skutečnosti je k dispozici tlak překročil thecar ’ s hmotnosti, &ldquo, takže pohon přes stropu trubkové stopy atheoretical předpokládají,, ” jak Siminatis poznamenal. Spider-Man, vaše auto je připraveno
Spideyneedn ’. T cestovat sami, nicméně, protože Ferrari Enzo FXX, stejně jako Enzo, měl dvě místa vhodná pro danou “ trenér zá