Dodge auta svalu byly všechny hvězdy v celé klasické věku auta svalu, je vedení potvrdil s dnešním oživil Hemi V-8 a plány vzkřísit Challenger.
Plymouth auta svalu překlenula spektrum od fantaskní až hrůzostrašný - a někdy zobrazí se obě vlastnosti v jediném modelu.
dva typy hracích motorsport zvláště velkých rolí v historii bouráku. Jedním z nich je skladem, závodní auto, které začalo scházet jednou někteří " dobrý ol 'kluci " tvořil Národní asociace pro Auto Racing skladem auto v roce 1947.
inspirován nadupané vozy Southern Moonshine běžců a jejich dovednost při útěku zákon, NASCAR začal představovat závody na polních cestách a plážové kurzů. Tyto události kreslil zástupy, a brzy se vyvinul v prosperující podnikání. Jiné organizace, jako jsou USA automobilového klubu, začal sankcionování jejich vlastní stock-závody automobilů.
Táhnout proběhnutí, mezitím, byl přitahuje své fanoušky. Tyto organizované soutěží čtvrt míle zrychlení pocházel neformálním (a nelegálním) pouliční závody spojené s horkými rodders, stínu stromů, mechaniky, kteří se obrátili starý model T a model A brody do rychlé a poutavé aut ulice. Táhnout proběhnutí nabral na obrátkách v roce 1951, kdy byl Národní asociace Hot Rod tvořil v - kde jinde? - Auto-blázen jižní Kalifornie.
U o stejném čase, NHRA šéf Wally Parks začal časopis Hot Rod podporovat sport a výkon laděný auta ulice. Brzy '50s také viděl debutovat Motor Trend a dalších auto-nadšence časopisů, první z mnoha.
Rostoucí zájem veřejnosti o rychlosti a výkonu porodila co mnoho, pokud jde jako první svalu stroje, 1949 Oldsmobile Rocket 88. Jednalo se o vůz s horkým-Rodder pochopil: výkonný nový motor v lehčím Olds těla. A motor byl průlom: Amerika je první vysoce-kompresní nad hlavou ventilů V-8, výsledkem výzkumu začala v General Motors i před válkou. Cadillac divize
Ačkoli GM představil podobnou V-8 pro '49, to bylo menší, fleeter Olds 88s, které vzbudilo pozornost veřejnosti, a to zejména, když se začaly dominovat stock-závodní auto.
Protože úspěch v Detroitu nikdy nevyj
