Prohlédněte si článek Jak Lincoln auta fungují Lincoln Origins a prvního Lincoln Model K
Lincoln a Cadillac měl společný Zřizovatel: záď, patricijskou Henry Martyn Lelanda, " Mistr přesných &Quot.; Leland a jeho kolegové tvořil Cadillac v roce 1902 z pozůstatků Henryho Forda společnost - což je důvod, proč jeho první Cadillac a první produkční Ford, a to jak s názvem Model A, jsou tak podobné. William C. Durant koupil Cadillac v roce 1909 pro jeho vzkvétající General Motors. Leland, mezitím, šel stavět letecké motory Liberty během první světové války pak se synem Wilfred, on se vrátil k automobilovém tvorbou Lincoln - pojmenovaný pro prezidenta USA, jednoho ze svých hrdinů. Když tento podnik dostal do finančních potíží, Leland přišel uzavřený kruh zaprodal Henry Ford v roce 1922.
Nejprve, Ford Motor Company dělal malý změnit nebo aktualizovat L Lincoln Model že Leland navrhl kolem roku 1920. Běží na 385-cid V-8 s 90 brzdovým koňských sil, to bylo krásně postavena a pěkně zařízené. Ale roku 1930 to byl anachronismus:. Nemoderně vzpřímený a stagnující vedle současných Cadillac, Packards a Chrysler imperiálním
Pak Henry a syn Edsel vyvedl 1931 Model K (proč šli zpět v abecedě zůstává tajemství). Jeho nová 145-palcový rozvorem podvozek nesl modernizovaný, 120 koní V-8, kterou si ponechaly " vidlice-and-čepel " tyče a třídílný litinový blok montáž /klikovou skříní, Leland technické prvky, které umožňují reklamy bydlí láskyplně na " precizně postavený " jakosti.
Nový podvozek byl masivní, s devíti palců hluboké boční lišty a šesti příčkami rámu s křížové ztužení. Přenos získal synchronizací na druhém a třetím rychlostním stupni. Stejně jako L, K zaměstnané točivý moment trubice pohonu a plovoucí zadní nápravu. Jiné rysy zahrnovaly červ-and-váleček řízení, hydraulické tlumiče od Houdaille, a mechanické brzdy Bendix. Stylewise, mírně špičatá radiátor vedl mnohem delší kapuce, přerušovaný twin-trubku rohy a misku ve tvaru světlometů. K byla také delší, nižší a uhlazenější než L, a nabídla lepší jízdu, větší stabilitu a, s jeho vyšší výkon, rychlejší akceleraci a vyšší maximální rychlost.
To se změnilo v následujícím roce, kdy KA vyměnila svůj V-8 na menší otvor 381.7-cid V-12 se stejným 125 koní. To byl také nainstalován v kratším Lincoln šasi, přikrýval Murray-postavené orgány ze dřeva, oceli, a hliníku. KB pokračovala jako vedoucí linie.
K-Podvozek
[1] 