Lincoln nebyl připraven s celkovým redesignem pro 1955, takže jeho auta byla mezi nejkonzervativnější v tomto banneru Detroit prodeje rok, přes rozsáhlý facelift. Přesto, že byly ostré, čisté a elegantní. Ačkoli zabalené přední sklo držel houpat se nejvíce všude jinde se '55 Lincolns neměli mít jeden, a byl tak praktičtější. Interiéry zůstal luxusní kombinace vysoce kvalitními látkami a top-lícové kůže.
Rozvor zůstal beze změny na '55, ale restyle přidal další sheetmetal (většinou v zádech) a 50-100 liber v pohotovostní hmotnosti. Dobrá věc, pak to, že V-8 se nudil k 341 Cid a získal 20 koní. Jinde, Cosmopolitan byl retagged Vlastní, a Lincoln nakonec nabídl svou vlastní automatickou převodovku. Volal Turbo Drive, to bylo v podstatě čtyři-rok-starý Ford /Merc-0-Matic jednotka zvětšena a posílil tak, aby vydržely větší točivý moment Lincolna V-8. Ale pravděpodobně proto, že jeho '55s nebyly " nového " , dost, Lincoln byl jednou z mála značek trpět v Detroitu je nejlepší prodejní sezóně desetiletí, pád z téměř 37.000 na '54 na něco málo přes 27,000
Pro více informací o luxusním Lincoln, viz:
Lincoln Styling v pozdní 1950
Lincoln stylem v pozdní 1950 ohlašoval nové éry. V '56 Lincolns byla nová - skutečně nové. Reklamy prohlásil je " neomylně Lincoln, " ale tam byl sotva stopa vyrovnávacích "55s. Rozvor vzrostl o tři palce, celková délka od sedmi, šířka o tři palce.
Capri nyní znamenala nižší série, premiéra nákladnější modely. Úkoly Body-stylu se nezměnily, i když byly vyrobeny sloupová čtyři dveře mají vypadat podobně jako nástaveb. Styling, částečně zobrazilo od 1954 Mercury XM-800 přehlídky vozu, byl zcela aktuální, s wraparound čelní sklo, čisté mříž, a vyvrcholila světlomety. Zhýralý vertikální zadní světla limitován dlouhé výfukové kanály lemující z " mřížku " motiv, který zopakoval front-end design. Výzdoba byla jednoduchá, s dvěma tónování omezeno na střechu.
Odpovídající expanzivní nový '56 styl byl rozšířen motoru zvětšen na 36
