Jak se Firebird II dostat ven z fáze plánování do výroby? Zjistěte na následující stránce.
Pro více informací o autech, viz:
Vytváření GM Motorama Firebird II
Po mnoha pokusech frustrující pracovat s titanem GM VP Styling Harley Earl chtěl pro GM Motorama Firebird II exteriéru, Bob McLean rozhodl se opustit ruční tvarování a nařídil Kirksite zemře stanoveno většího tělesa sekcí.
Díval se, jak panely byly raženy ze zářící titanu, který on říkal svítí zářivě žluté-zlato na 920 stupňů Celsia. A na 11. hodinu, nahrazení většího množství svarů, GM Research vyvinul epoxidové pryskyřice vázat titanový trup rámování oceli GM Motorama Firebird II. Jako konečného efektu. Zeptal se Earl, že titan být leštěné, podobně jako z nerezové oceli povrch posledních dnů DeLorean auta (McLean později pracoval pro DeLorean, tak on by mohl vzít myšlenku s ním). Vzhledem k tomu, otisky rukou rozmazaný titan, konečný povrch dostal několik vrstev bezbarvým lakem.
Harley Earl obdivuje titanu GM Motorama Firebird II v Arizoně.
Třetí technické husarský kousek se vzduchovým odpružením /olej Firebird II. Tento systém vyvinutý Deico divize GM, podobaly Citroen je v tom, že konvenční pružiny byly nahrazeny čtyřmi propojenými hydropneumatické kanystry, dva vpředu a dva vzadu.
elektrickým čerpadlem a akumulátorové nuceni olej do kanystrů při tlacích stanovených senzory v každém z rohů vozu. Ropa tak stlačený vzduch, který stanovil světlou výšku vozu a také se choval jako pozastavení a nárazy tlumící médium. Vzhledem k tomu, auto bylo nastaven tak, aby přejet pouze hladkých silnicích, odpružení cestování bylo minimální. Také, světlá výška při rychlosti nižší než v klidu. Dva inženýři GM řídil laminátu Firebird II z Detroitu do Atlanty a zpět pro setkání a SAE hlášeny bezchybný výkon; žádné mechanické problémy jakéhokoli druhu. Oni přece říkal, ale, že z plexiskla skleníkových udělal interiér docela nepříjemné v horkém počasí, přes vynikající klimatizací. Titan Firebird II (což bylo přísně " pushmobile "), neměl jen o přístrojový panel typ letadla, ale v letadle stylu cut-dolů volant. Během každého představení Motorama, General Motors by se ukázat, krátký, širokoúhlou obrazovkou film v níž je Firebird II přišel cestovní dolů automatizovaný silnici, ři
