1953

Lutonu, zanechala za sebou nudný skupina inženýrů působící převážně mimo jiné hlavního závodu BMC, závodu jednorázový Austin v Longbridge. Oni nevypadal pravděpodobné, že přijít s lepším Magnette.

Jistě dost, nový Mark III z roku 1959 byla hrozná věc, pro kterou britský tisk nikdy neměla dobré slovo, že prostě hotted-up verze lumpy nové generace Austin Cambridge. Alespoň to bylo nikdy sestavena v Abingdon, kde se John Thornley a jeho kolegové byli mnohem šťastnější, stavební Mgas, Austin-Healey Skřítci, a brzy, MGBs a Healey 3000s

Pro více informací o autech, viz:.

klasických automobilů

Muscle Cars

Sportovní vozy

Spotřební Průvodce New Car hledání

Spotřební Průvodce Auto Search

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]