Byly tam dva počáteční výchylky, 1200 a 1489cc, ale velikost postupně se připlížil, první do 1588cc (MGA 1600), pak 1.622 (MGA 1.600 Mk II), a konečně verze 1798cc, který poháněl MGBs přes poslední svého druhu v roce 1980.
B-Series byl také použit v různých BMC /British Leyland lehkých nákladních vozů do 1980, a trval až do roku 1997 v Indii je Hindustan Ambassador sedanu vychází z poloviny 1950 Morris Oxford Mark II .
Podívejte se na další část na výkonnost a styl MG MAGNETTE
Další informace o autech, viz:.
Gerald Palmer
Po spuštění svou kariéru v 1920 se Britové truckmaker Scammell, připojil Morris Motors v pozdních 1930 k designu MG podvozek. Od roku 1942 do roku 1949 působil jako hlavní inženýr v Jowett, " na sever " v Yorkshire, kde on vytvořil Javelin sedan.
Poté se vrátil do Morris, nejprve jako hlavní návrhář pro všechny nové generace rodinná auta MG, Riley a Wolseley. V této funkci vedl vývoj MG Magnette ZA a Wolseley 4/44 sedany, stejně jako větší Riley Cestáře a Wolseley 6/90 modelech a teprve poté jmenován hlavním šasi a tělo návrhář nové skupiny BMC.
Nevyhnutelně, Palmer se hádal s BMC předsedou Leonard Pána, a opustil organizaci v roce 1955. On pak se připojil Vauxhall, dceřiné společnosti ve Velké Británii General Motors, jako pomocný hlavní inženýr. Tam on pracoval na malé Vivas, středních Vítězi a největších vozů Vauxhall, jako je Velox /Cresta.
Po odchodu do důchodu v roce 1972, pracoval na různých soukromých projektů, a těšil restaurování a běží s nádherným 1920 typu " Targa Florio " Mercedes. Zemřel v roce 1999.
1953 - 1958 MG Magnette Performance a stylizace
MG Magnette zachází pozoruhodně dobře. Superlativy tekla když britský týdeník, The Autocar Samozřejmě, jen 60 koňských sil k pohybu téměř 2500 liber se ZA nebylo rychlé auto i britští standardy, ale je to se požádat o jeho vzhled, charakter, a nábytek. Stejně jako menší, nedávno zavedené Mor
, zkouší jednu v listopadu 1954: " mokrá vozovka nebo suché, aby malý rozdíl na svůj výkon. , , [A] Mírný řiditelný drift ve schváleném módě, a velmi mírný náklonu, byly jedinými náznaky vysoké rychlosti. Na silnici, pak se úroveň jeho průjezdu zatáčkou je velmi vysoká ".
