Je těžké najít jakoukoli dokumentaci, která potvrzuje názor Macauley je.. Přesto si můžeme představit, jak obtížné by bylo říci jeho palubě, vyhřívají na Sto dvacet ohromujícím úspěchem, že ještě levnější auto - pořád volal Packard, myslí si. - Bylo špatné rozhodnutí
a ve skutečnosti, první výsledky navrhl opak. Šest produkce v prvním modelového roku 1937, bylo 65.400, více než polovina Packard celkem asi 110.000 (což je číslo nikdy nepřekročili). Jako Hamlin záznamů: " Kravaty byla uvolněna v apartmánových celé společnosti, jelikož nebezpečí prošel. Výroba byla nahoru, zisky vzrostly, společnost byla zachráněna, práce byly bezpečné. (Na konci roku 1936 došlo k více než 13.000 pracovních míst, Packard). &Quot;
Automobil, který dosáhl všechny tyto, " soustružení své cenové třídě vzhůru nohama, " byl state-of-the-art produkt inženýrství s dovedností a zajištění, pro které Packard bylo oslavováno. Prostor pro 115-C (115 pro délku rozvorem, C sladit s 1937 One Twenty označením 120-C), to mělo moderní, všichni-ocelová karoserie, nezávislé " Safe-T-FLEX " přední zavěšení, čtyř kol hydraulické brzdy a efektivní 100 BHP, 237-CID motor odvozený od Sto dvacet rovnou osm. Převodovka a hnací soustava, také One Twenty založen, byly stejně známý hladkost
Ale zatímco jeden Twentys začal na $ 990 Sixes stát jak malý jak $ 795 -. Jen $ 170 víc než Ford. Kromě menšího motoru a podvozku, dostat se na cenové hladiny znamenalo určité opomenutí a substituce. Takže, žádná pokuta broadcloth čalounění, žádný výlet počítadlo kilometrů, méně chrom na přístrojové desce, bez chromu vůbec na žaluziemi kapuce, menší pneumatiky, a žádné volitelné postranní montáže náhradní díly (které vypadají nemotorný na kratších Packards tak jako tak).
Firemní stylistů pod Werner Gubitz dělali, co mohli, aby se šest vypadat Packard to bylo. " Nejslavnější Radiator Kontura na světě, " jak reklamy poznamenal, byl nezaměnitelný. Oproti profilu na GM soupeři, " není Packard objeví, tím lépe nakročeno, tím více majestátní &Quot?; Dobře, ano. Ale 115-palcový rozvorem vám poskytuje pouze tolik místa pro práci s. Držte prsty přes přední konci každého vozu na těchto stránkách a můžete vidět konvenční pol
