Procházet článek 1940 Packard Jeden Osmdesát 1940 Packard Jeden Osmdesát
Nebylo místo pro holandskou Darrin, Customizer na 1940 Packard One Eighty, jít, ale domů.
Po 15 nádherných letech navrhování exkluzivní full-vlastní automobilových karosérií v Paříži - první v spolupráci s kolegou Thomasem americkým Hibbard, pak bankéře názvem Fernandez - vycítil den těchto vysoce individualizovaných automobily byl kolem. Takže v roce 1937, Howard Addison Darrin, se narodil před 40 lety v Cranford, New Jersey, opustili ", City of Lights " Pro " Město andělů ".
Darrin nastavit v Hollywoodu, tam vyrábět přizpůsobené variant produkčních vozů on sáhl by apelovat především na volné výdajů filmové komunity. Jeden z jeho prvních nápadů bylo snížit střechu z " junior " Packard Eight /One Twenty kupé, nahraďte jej Convertible nahoru, a snižte hoodline.
Toto on dělal několikrát na seznam klientů, které by učinily poměrně jemné úvěru válce na konci Tinseltown trhák. Pak Packard Motor Car Company, že řádné bašta luxusní třídy motorismu se nachází v těžce pracující Detroitu, dostal vítr, co nizozemský Darrin dělal v zalité sluncem, fun-milující Kalifornie.
Správa Packard zvolen do udělit sankci úsilí Darrin je, nést vlastní modely (který také zahrnoval kabriolet čtyřdveřový a sedan se stupňovitou zádí čtyřdveřový) ve svém katalogu 1940 a umístění chromový scénář podpisu Darrin je na autech.
Ale byly podmínky. Dutch favorizoval Sto dvacet za to, že lehké a snadno modifikovat, ale společnost chtěla, aby postavit většina aut na vlastní Super Eight (nebo jeden Eighty) podvozku. Na $ 4.593 Convertible Victoria, jako dvoudveřový střecha byla označována, jezdil na 127-palcový rozvor.
Kromě krájení kapoty a chladiče shell snížit její profil, Victoria uřízl-down dveře. Přes " roadster " vypadat jeho tenký rám čelního skla, to byla pravda, kabriolet s roll-up bočních oken. V Darrins byli první Packards bez stupaček. Původně postavený v bývalé Auburn rostlinného těla v Indianě, výroba později přeřadil na Ohio pohřební-car stavitel Sayers & Scoville. Victorias byly provedeny až do roku 1942.
Obnovená 1.940 Darrin Victoria představoval tady je vlastněn David Miller, Orange, Kalifornie. To je poháněno 356 krychlových palců L-hlava rovný osm motoru. Pohonná jednotka je 160 koňských sil jsou poháněny prostřednictvím přenosové třírychlostní
[1] 