Zadejte Albert Bricklin Malcolm otce. Ačkoli neobeznámený s automobilovým zpracovatelského průmyslu, byl způsobilý k pomoci rodící firmu. Při zahrnutí z prvních Pennsylvania Bank v balíku financí, účetnictví a kompletní audit by jistě být nastávající. Kontroly by musel být zaveden pomoci zajistit pokračující infuzi provozního kapitálu. Bylo by rovněž nezbytné vytvořit pevný vztah s New Brunswick vládní účetní, jehož nervózní, zdálo se, že přítomnost neustále vznášet nad knihami a příjmů.
1.974 Bricklin SV-1 je malován Bezpečnostní Orange a má opálení a zelený interiér.
PIL
Tam bylo příliš mnoho náčelníků a ne dost Indové, takže Albert dal hlavu honchos jednoduchou směrnici, která zapsat úspěchy svých posledních šesti měsíců "a to, co doufal, že dosáhnout v příštích šesti měsících. Tím, 11:30, že ve stejný den, jeden režisér už rezignoval, a do týdne čtyři více doleva.
Cost-řezání pokroku zahrnovaly ořezávání tuku na každé úrovni. Bezedný pohár financování byla odčerpána rychleji, než by to mohlo být doplněno - studnu byl vysychají. Věřitelé byli stále neklidný a náročné platbu za své zboží, zatímco někteří dodavatelé dát Bricklin na dobírku.
Mezi vzácnými Bricklins jsou 1974s s čtyřstupňovou manuální převodovkou.
PIL
Při výrobě závod, BCL ředitel závodu Morey Adams čelil své vlastní problémy. Coming out Chrysler jako vedoucí výroby, byl zvyklý na jiný druh provozu. Při pokusu o zorientovat se v novém směru za pomoci Ed Jones, ředitel operací pro GVI, Morey byl také velmi dobře vědoma kontroly kvality. Koneckonců, jeho motivační odměna spoléhal na to. Jones přinesl s sebou velké množství informací prostřednictvím svého pozadí jako manažer výroby Ford Kanady a vedoucí řízení jakosti pro General Motors v Oshawa, Ontario.
Pro více na výrobu z roku 1974 a 1975 Bricklin svga 1, pokračujte na další stránku
Další informace o autech, viz:.
Produkce z roku 1974 a 1975 Bricklin SV-1
Na konci roku 1974, s výr
