Tato soutěž, začala v srpnu 1971 a nakonec trvající tři měsíce, postavil Ford a Lincoln-Mercury produkce Studia proti DeLaRossa Advanced Design Group a interiérové studio pod L. David popelem. Diskuse o ". Zpátky do budoucnosti " Dokonce i mnozí z klíčových hráčů byla stejná jako před 10 lety.
Tento design soutěž byla stejně vášnivé jako jejich první. Zjistěte si, co zvítězil na následující stránce.
Pro ještě více na Ford Mustang, podívejte se na následující odkazy.
z roku 1974 Ford Mustang:. Vítězný návrh
Ford prezident Lee Iacocca, hledá zachytit atmosféru první Ford Mustang pro Mustang II, reinstituted soutěže o návrh in-house, který produkoval model '65
Jakmile znovu, soupeřící týmy pracovaly od nápadu jasně definované Iacocca:. " Nový Mustang musí být malá, s rozvorem náprav mezi 96 a 100 palců. Musí to být sportovní stupňovitou zádí a /nebo fastback coupe; kabriolet je mrtvý a může být zapomenuta. [On by se na Chrysler později myslet něco jiného.] Musí přijít jako standardně s čtyřstupňovou manuální převodovkou a čtyřválcovým nebo malé šestiválce. Co je nejdůležitější, musí to být luxusní - čalouněná v kvalitních materiálů a pečlivě postavený ". Na jednom místě, Iacocca prohlásil, " v roce 1974 Mustang bude muset ... malý klenot ".
Podle Bena Bidwell, pak hlavní plánovač programu produktu (se stal generální ředitel Ford divize v roce 1973 a byl později Chrysler prezident pod Iacocca), vysoká kvalita byla nutností pro prezidenta Forda: " Bude t
