klesající popularita Bronco pickupu nakonec vzal svou daň v roce 1973, kdy byl pouze vůz nabídl. Ford veterán 200 krychlových palců šesti nově instalován jako standardní motor; jmenovitým výkonem byl jen 84.
Příliv soutěže v rostoucí SUV pole rostl a Ford pokoušel udržet Bronco v lovu s více pohodlí a komfort funkcí. Tři-stupňová automatická převodovka, C-4, byla k dispozici pro modely vybavené V-8.
Tento přenos měli oba plně automatické a ruční ovládání. S tím přišel nový přenos J-rukojeť případ posunovač nastavení, které bylo o dost jiný, než starý nastavení T-rukojetí. (V roce 1973, to bylo ještě možné získat standardní převodovku s buď T-rukojeti posunovač nebo nový J-posunovač pro převodovky.)
Také, posilovač řízení byl nabídnut poprvé, znovu pouze s V-8. I s pouze jedním stylem těla doleva, výroba byla zdravější 21,894 Broncos.
1974-1977 Broncos označil konec běhu pro tuto generaci. Zjistěte si o těchto modelů na následující straně
Pro více informací o autech, viz:.
1974, 1975, 1976, a 1977 Ford Bronco
Malý boom v poptávce Bronco vidět v roce 1973 nevydrží, a Ford Bronco modely 1974-1977 by znamenalo konec pro automobilový bázi Bronco.
Pro model roku 1974 (který začal pod mrakem prvního ropného embarga OPEC), výroba byla 18.786. Následující roky by viděl další poklesy.
Poté, taky tam bylo jen velmi málo nových. Automatická převodovka kvadrant byl nyní osvětlená. Šest a volitelně 4,11 závěrečný-drive gear byly již k dispozici v Kalifornii, kde emisní normy byly přísnější.
J-posunovač byl jediný nastavení, a to is manuální převodovkou. Jediný vnitřní výbava barva byla pergamen.
1.975 Ford Bronco měl přepracovaný výfukový systém, silnější zadní nápravu, a vyšší světlou výšku. Jediný motor nabídl byl 302 krychlových palců V-8, dimenzované na 125 koní.
manuální převodovka se stala položkou speciální objednávky. Šest bylo přerušeno kvůli smogu předpisy. Anti-smog zařízení se stal standardem na všech úrovních. (Kalifornie vázané Broncos přišel s požadovaným katalyzátorem.)
Sport a Rangers dostali F-Series truck volant, a ohřev motoru blok připojil seznam voleb. Výroba byla až na 11,273; Základní cena šl
