Ford šestky dostali jejich vlastní výkonnosti tech pro '69:. &Quot; centrum bicí " (vpřed umístěna) podvozky stroje pro plynulejší provoz. Ale manažer soutěž Jacque Passino chtěl jít mnohem dále: " Byli jsme vyndává [šestiválcové Mustangs] druh uměle od roku '64 naplnit výrobní plány, kdy jsme nemohli dostat V-8s. Myslím, že je skutečný trh pro levnou hop-up kit pro 250 krychlových palců motor ".; Ale to se nikdy nestalo, ani vstřikováním paliva a šest se také zvýhodněný. Škoda. Buď by bylo velmi zajímavé. Ale ani to tak zajímavé jako mocný Cobra Jet.
Vyrobený motor 428 Cobra Jet 1969 Ford Mustang Mach 1 jeden z nejrychlejších vozů.
Mach 1 428 Cobra Jet
Vytvořil Ford Powertrain Light Vehicle Oddělení pod Tom Feaheny se 428 Cobra Jet udělal v roce 1969 Ford Mustang Mach 1 jednu z nejrychlejších vozů.
I osedlal s automatickou převodovkou, Car Life časopis je CJ Mach 1 trvalo pouhých 5,5 sekundy 0-60 mph a proletěla stojí čtvrt míle za 13,9 sekundy na 103 mph. " dosud nejlepší a nejrychlejší Mustang někdy, " řekl, že redaktoři, kteří také prohlásil, že " nejrychlejší standardní osobní auto přes čtvrt míle, kterou jsme kdy testovaného (sportovní auta a horké tyče vyloučeni). " Přesto Život auta našli CJ Mach 1 bude " vynikající silniční auto, stabilní rychlostí, houževnatý v zatáčkách, při přebytku výkonu a brzdy pro každou situaci ... silnici. Při volbě optimální kombinace geometrie suspenze, tlumiče ventilů a jarní ceny, Ford inženýři se osvobodil Mach 1 z zákonů impuls a setrvačnosti až do nevýslovné rychlostí ".
Mustang Mach 1 přišel standard s Grande je pseudo-teak vnitřní akcenty.
Toto poslední tvrzení částečně odkazuje na nové zavěšení vrásku na big-blok Mustang navržených podvozek inženýr Matt Donner. Počínaje s nastavením Heavy-Duty v roce 1967, nasedl jednou tlumič před zadní linie nápravy a druhý za ním, který snížil náprava tuláka v tvrdé akceleraci. Ačkoli střílení tvrdý kolem rohů stále vyvolané stejnou chlupatý přetáčivost jako v předchozích vysokým výkonem Mustangy se '69 byla snadněji ovládat řízení a plynu. " První Cobra Jets jsme postavili byli výhradně pro táhnout proběhnutí, " Tom Feaheny odvolán. " dále jen "69s měli typ zavěšení hospodářské soutěže jsme nabídli v '67. Wheel poskok byl
