Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 ford >>

1969, 1970 Ford Mustang

tlumený ven odstupňování zadních šoky. Nebyla to nová myšlenka, ale fungovalo to. Další věc byla [Goodyear] Polyglas pneumatik. Opravdu nemůžu říct dost o tom .... V '69 každý široký ovál pneumatika jsme nabídli vybavený Polyglas výstavbu ".

Dobrý komentáře k Mustang je manipulace s autem života a Donner bez ohledu, Chevrolet Camaro Z-28 se ovládal ještě lépe - a zachytil další mistrovství Trans-Am v roce 1969.
Chcete se dozvědět více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:

  • osedlat pro kompletní příběh amerického nejlépe miloval sportovní auto. Jak Ford Mustang Works kroniky legendu od jeho vzniku na začátku 1960 do dnešní all-nový Mustang.
  • V roce 1967, původní pony auto bylo se na jeho první velká úprava. Přečtěte si, jak Ford přestavena a aktualizovali 1967-1968 Ford Mustang splnit očekávání občanů a držet krok s konkurencí.
  • S obratem dolů a kritika hojný, Mustang bojoval na počátku 70. let. Zjistěte, co se pokazilo (a to, co šel vpravo) pro 1971-1973 Ford Mustang.
  • The 1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet byl svalové auto Mustang fanoušci čekala. Tryskem do svého profilu, fotografií a specifikace
    1.969 Ford Mustang Boss 302

    Bunkie Knudsen a Larry Shinoda je ". Killer " fastback byl připraven v březnu a ven i skóre s ničím Mustang je pony soutěže auto mohlo nabídnout, přinejmenším na ulici. Chystali se to " volání, Trans-Am " dokud Pontiac popadl jméno pro svou nejžhavější '69 Firebirdu, a tak se usadili na Boss 302. Pravidla Trans-Am nutná 1000 kopií být postaven k prodeji se kvalifikovat jako " produkce, " ale Ford skončil vytočené ven 1934 z "69s. Přesto dokonce, že nízký počet, šéf přivedl lidi do Ford showroomů jako žádný Mustang od původního

    odbornost Shinoda v na ". Proudění vzduchu " se ukázal v BOSS 302 v přední a zadní spoilery, s účinností od jak malý jak 40 mph (na rozdíl od mnoha takových přídavky). Čtyři palce hluboký přední spoiler byla nakloněná směrem dopředu k přímému vzduchu kolem vozu. Zadní spoiler byl nastavitelný, převrácený profil křídla. Volitelné zadního okna laťky matné černé dělal nic pro proudění vzduchu, ale vypadal úžasně. Bez zvýšení výkonu, inženýři objevili aerodynamické pomůcky zdobené časy v kalifornském Riverside Raceway asi o 2,5 sekundy, obrovské zlepšení.

    Samozřejmě, došlo k nárůstu u moci, a to byl obrovský, taky. Ačkoli šéfa vyso

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>