ddaný 200- a 250 krychlových palců šestky se vrátil s 115 a 155 koňských sil, resp. Volba base 302 V-8 zůstal na 220 koňských sil, ale velký blok 390 se vrátil na 320, se pět z '68. Mezi nimi byl i pár nových důležitých 351 malých bloků, více z nich v nejbližší době. Opět vyšplhala na vrchol seznamu byl svalnatý Cobra Jet 428, k dispozici a bez náporového sání, ale konzervativně hodnocené v obou směrech na 335 koní. Převodovky jsou obvyklé tří a čtyř-rychlostní manuály a Cruise-O-Matic, ale Ford ve skutečnosti používá dva různé čtyři rychlosti a tři různé automaty v závislosti na motoru.
Chcete se dozvědět více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:
osedlat pro kompletní příběh amerického nejlépe miloval sportovní auto. Jak Ford Mustang Works kroniky legendu od jeho vzniku na začátku 1960 do dnešní all-nový Mustang.
V roce 1967, původní pony auto bylo se na jeho první velká úprava. Přečtěte si, jak Ford přestavena a aktualizovali 1967-1968 Ford Mustang splnit očekávání občanů a držet krok s konkurencí.
S obratem dolů a kritika hojný, Mustang bojoval na počátku 70. let. Zjistěte, co se pokazilo (a to, co šel vpravo) pro 1971-1973 Ford Mustang.
The 1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet byl svalové auto Mustang fanoušci čekala. Tryskem do svého profilu, fotografie a specifikace.
1.969 Ford Mustang Mach 1
1.969 viděl nový $ 3139 vetřelce do území Shelby-Mustang, Mach 1 fastback. To zabalil 351 V-8 se dvěma výfuky, manipulace suspenze se stylem, ocelová kola a bílý dopisní pneumatiky Goodyear Polyglas, reflexní id striping podél těla stranách a kolem ocasu, pop-off uzávěrem plynu, a matně černou kapucí se simulovanými vzduchu Scoop a NASCAR stylu tiedowns. Samostatnou Zadní spoiler byl k dispozici. Takže byl nový " shaker " kapuce lopatka, takzvaný protože připojen přímo k čističe vzduchu otvorem v kapuci, vibrační šíleně pro všechny vidět. Také na seznamu standardní vybavení byly závodní zrcátka, high-zadní sedačky, středová konzola, ráfku Blow volant, a pseudo-teak vnitřní akcenty Grande je.
Ford řekl, všichni '69 Mustangy byly &Quot The Going Thing, " ale Mach 1 měl " street cred " nazbyt. Většina ostatních '69s mohly být optioned aproximovat Mach 1 - nebo Grande. GT Group byla méně povýšen letos, ale zahrnuty tuhé odpružení Mach soutěže (který byl také samostatná $ třicet jedna varianta s 428 V-8s) a balíček kol
