Úvod do Ford Falcon

mi soukromě Falcons skončil třetí a čtvrtý. Přímé placings měla Falcons na 1-3-4-5 po epické závodu dlouhé bitvy s mnohem silnější a rychlejší Studebaker Lark.

Zatím Ford klidně vyvinul úspěšný export s Falcon. To se otevřelo trhy v 16 zemích, včetně Nového Zélandu, Malajsko, Hong Kongu, New Guinea, Fidži, a Japonsko, na všech trzích na pravé straně pohonu.

S narůstající prodeje Falcon a britsko-navržený čtyř -cylinder Cortina, který byl představen do Austrálie v roce 1962, byla společnost blíží hranici. McIntyre oznámil multi-milión libry rozšiřující program, který by umožnil Ford tlačit více výrobků na trh a rychleji reagovat na požadavky kupujícího.

Geelong, kde byly motory, převodovky, a panely vyrábějí, a poměrně nové Broadmeadows a menší Brisbane montážní přípravky se nové výrobní zařízení a vedení instalováno, který umožnil denní sazba, která se zvýšila z 300 jednotek 500.

Z tohoto počtu bylo 440 měly být sokoli a Cortinas, zbytek Fairlanes, Anglias a Zephyrs. Poslední dva, pocházejí z Velké Británie, se tiše vyřazen v roce 1964 a místně-navržený a postavený Fairlane později nahrazen kanadský původu model, který také debutoval v roce 1962.

Nebyly zjištěny žádné významné nové modelové činnosti, při 1963, a to navzdory oživení trhu. Podíl Ford klesl na 16,9 procenta, pokles o více než dva body. Tento pokles se shodovalo s vydáním Holdena all-time bestseller, sérii EH, s jeho zcela nový a mnohem výkonnější " Red " motory v 149-a 179-Cid verze a více moderním designem, které uváděly všudypřítomné " Thunderbird " linie střechy, které by byl také přijat pro Chrysler Valiant.

V polovině roku 1963 nový manažerský tým byl zaveden na pomoc opravit problémy Ford byl čelí. . Přečtěte si o tom, jak oni vyvinuli aktualizovanou verzi Falcon na následující stránce

Další informace o autech, viz:

klasických automobilů

Muscle Cars

Sportovní vozy

Spotřební Průvodce New Car hledání

Spotřební Průvodce Auto Search
1964 Ford Falcon

Ford managment přinesl v některých nová krev ve snaze dostat Ford Falcon zpátky na trať. Pro začátek, Wallace Booth nahradil Johna McIntyre jako výkonný ředitel v polovině roku 1963. Finančním muž, Booth byl údajně poslal do Austrálie " narovnat věci, " náčelníci ve městě Dearborn zjevně nejsou spokojeni s výkonem zisku své australské dceřiné společnosti. Spolu s Booth přišel nový mark

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>