Ferrari 335 S

Ferrari 335 S pomohl zabezpečit '57 Konstruktory sportovní svět Championship.See další Ferrari fotografie.
Ferrari 315 S a Ferrari 335 S byly přirozeným Vývoj 290 mm ve Ferrari ’ s úsilí o ještě větší rychlost na vrcholu sportovně-závodní soutěže. Auta ’ motory byly jako velkolepé jako Scaglietti ’ s ohromující karoserie a byli Ferrari ’ s první V-12s používat dvojité horní vačky.

Ferrari 315 S se objevil v roce 1957 v Sebringu, její srdce je 3783cc motor s 360 koní, nebo 95 koní na litr. Pářil se převodovkou čtyřstupňovou, tento motor byl vlastně lehčí než Ferrari 290 MM ’ to menší, méně výkonné V-12

Suspension následoval Ferrari praxe:. Nezávislý vpředu s dvojitým trojúhelníkových ramenech a vinutými pružinami; v zadní části, je De Dion trubka a příčné listové pružiny. Brzdy byly velké bubny

Ferrari 315 S měl být nedílnou součástí Ferrari ’ s. 1957 Konstruktory sportovní mistrovství světa, vyhrál co bude poslední Mille Miglia. Řidič Works Piero Taruffi sliboval jeho manželce on-rsquo; d odchodu do důchodu, jestliže on vyhrál, a on to udělal

Stejně důležité pro světový šampionát byl Ferrari 335 S. Vypadalo to téměř totožné s 315, ale měl V. -12 věnována větší Vrtání a zdvih k dosažení 4023cc a 390 koňských sil. To skončil druhý v té nešťastné Mille Miglia, dějiště druhého ’ 50s závodní tragédii. Bylo to Alfonso de Portago ’ s nehody v jiné Ferrari 335 S, který vzal život temperamentní Ferrari řidiče a ty, které z řady diváků, včetně pěti dětí, která způsobila událost být přerušen.

Ferrari 335 S umístil na druhém místě ve dvou jiných závodů, pak vyhrál sezóny ’ s. poslední událost na Venezuelu, aby přijala titulu činí od crosstown soupeře Maserati

Ne méně než budoucího světa F1 Champion Phil Hill považován Ferrari 335 S “ největší přední závodní motor automobil Ferrari &rdquo.; Psaní na 50. výročí vydání Road & Sledovat
, Hill řekl, že Ferrari 335 S &ldquo, byl řidič ’ s sen, jeden z těch bodů, když auto ’ s vývoj v jak moc a manipulace dosáhla vrcholu ve stejnou dobu. Nejenže V-12 mají větší horní konec energie, než jsme znal, ale podvozek zabýval lépe na různých površích vozovky a byl více předvídatelný, něco, co Ferrari závodní vozy hadn ’ t byl v minulých letech ... ”

Ferrari 315 S vzal první místo v tom, co by se stal

Page [1] [2]