Ferrari 121 LM

Ferrari 121 LM začal jako Ferrari 118 LM, před tím, než jeho motor replaced.See další Ferrari obrázky.

Ferrari 121 LM byl důkaz, že ne každý Ferrari závodní auto bylo vítězem.

Ferrari ’ s vpád do čtyřválců přineslo úspěch s několika modely, které do konce roku 1954 přispěla ke dvěma konstruktorům sportovních mistrovství světa, stejně jako vítězství ve vzorcích 1 a 2.

To štěstí Nechtěl ’ t doprovázet jeho šestiválcové sportovně závodní auta. Byli velmi rychle, ale neprokázala dostatečně spolehlivé pro kelímek dne ’ s vytrvalostní závody, vyčerpávající bitvy Napadená na krutém mix závodní dráhy a mají-what-květen veřejných komunikacích.

Ferrari 118 LM měl 3747cc inline šest založené na Lampredi konstrukci čtyřválcem. To představovalo dvě svíčky na válec, mag-Neto typu zapalování, a tři Weber karburátory. Na rozdíl od čtyřválce ’ s dvoulůžkové horní vačky, nicméně, šest dělaly dělat s SOHC. Finální výkon byl 280 koní a čtyři Ferrari 118 LMS byly vyrobeny.

Tyto stejné čtyři vozy, vybavené zvětšenou verzí motoru, se stal Ferrari 121 LM. Bore zvýšil 12mm do 102 mm, zatímco zdvih zůstal na 90mm. Power narazil do 330 koní

Ferrari LM ’ s. Opory byly podobné jako u Ferrari ’ s čtyřválcové vytrvalostní-závodníci. Trubková Podvozek byl prodloužen ubytovat delší motor a přední zavěšení byl nezávislý na trojúhelníkových ramenech a vinutými pružinami. Zadní měl De Dion trubku

Sergio Scaglietti ’ s. Karoserie vyvinutý témata vidět na Ferrari 500 Mondial a Monzas. Přední část - delší, nižší, a s krytými světlomety - byla nyní uhlazenější, ačkoli zadní pokračoval všudypřítomné opěrky hlavy kapotáž

Scaglietti ’ s obchod byl stále více práce z Ferrari, a měl ve velikosti zvýšil. jako výsledek. Ale jeho karoserie techniky byly ty, které se dozvěděl před válkou

“. Vytvořili jsme řádky vozů umístěním tenké kovové trubky nad šasi, abyste získali představu o tom, co se tělo bude vypadat, a rdquo; Scaglietti odvolán. “ Ferrari opustil design ke mně a nikdy jsme udělali výkres. Namísto toho jsme se opírali o tomto Wire ‘ makety, ’ které běžně trvalo asi tři dny, aby se. Po dokončení jsme budovali karosérie ”.

Ferrari doufali 118 LM a 121 LM mu pomůže napadnout širší škálu sportovního automobilové závody, včetně těch, které

Page [1] [2]