Ale to byla žádost o line-zátahu na nákladní dopravu propagoval FTS, které by se třást průmysl během a po válce .
vznětových motorů nákladních vlaků
Nákladní silniční doprava, podle konvenční železniční moudrost, byl neporušený doménou páry. EMD je FT a nástupci prokázán opak.
Vyrábí se od roku 1945 do roku 1953, se F3S a F7s byly trochu silnější než FTS (1500 oproti 1350 koňských sil na jednotku) a ztělesněný bezpočet zlepšení, které se vynořil, když FTS běhali jejich kola off ve válečné službě. V F3S, F7s, a F9s (verze 1750 koňských sil na trh od roku 1954 do roku 1957), nakonec počítal 5,856 jednotek. To je standardizace. Je to také dominantního postavení na trhu.
Soutěžící, včetně parní stavebních gigantů American Locomotive Company a Baldwin, míchaná se dostat do zákona. Oba byli testování vody Lokomotivy domě od roku 1920, ale ani udělal mnohem víc než to. Parní zemřel tvrdý, a tyto dvě společnosti, spolu s Lima lokomotivka, reprezentoval " Velká trojka " páry. Jako potomek automobilka General Motors, EMD byl méně zatížen tradicí.
V nákladní Lokomotivy trhu, EMD měl signficant výhodu navíc k jeho upřímnou oddanost vnitřního hoření (což Alco a Baldwin pochopitelně postrádal až do dlouho poté, co bylo napsáno na zeď). V roce 1943, EMD bylo nařízeno válečné výroby rady obnovit výrobu FT a byl současně zakázán od stavebních přepínačů nebo lokomotiv cestujících. Alco a Baldwin byl přidělen switchers jako jejich výklenku. V době, kdy válka skončila a tyto striktury bylo zrušeno, tyto dva bývalí parní velikáni byli beznadějně pozadu v oblasti nákladní Lokomotivy technologií a viditelnosti.
Alco přece měl nějaký úspěch, který prodává své kabiny jednotek FA /FB, určené především pro nákladní doprava, v konkurenci s směrnice o elektronických penězích se rozvíjející posloupnosti F-jednotky. Výrazně ploché tváří lokomotivy ALCO měli své stoupence, ale 1354 nakonec prodával zastoupena, ale pětina z celkového shodují nasbíral od EMD je Fs. Podobné výrobky, populárně Baldwinovy známý jako " Babyfaces " a " Sharknoses " v odkazu na změny svých konstruktérů o elektronických penězích klasické " Bulldog " čenichy prodán, ale 265. Fairbanks-Morse, železnice, zásobování, která
