Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> kultura >> dějiny >> Severní Amerika >> American History >> po WW II >>

Post

it video Jak dieselových lokomotiv práce The Great Steel Fleet

Když přišel mír, železniční luxus byl vzkříšen v plné síle. Není divu, tradičně pro osobní a železnice se ujal vedení. New York Central objednala více než 700 vozů, reequipping jeho legendární vlajkovou loď, dvacáté století Limited, společně s bilancí jeho " Great Steel Fleet, " jak železnice volán jeho impozantní seznam z dálkových osobních vlaků. Tento mimořádný pořadí, sdílí Pullman a Budd, zahrnoval trenéry, Diners, taverny salonky, salón pozorování vozy, poštovní vozy, zavazadlové vozy a pražce, většina přijíždí v roce 1948 a 1949.

Všechny tyto vozy byly v " lehké " Režim streamliner; Stavba " heavyweight " nebo " Standard " vozy nýtované oceli bylo v průběhu této doby. Produkty Budd byly všechny postaveny z nerezové oceli s použitím patentované " shotwelding " Proces-bodové svařování s výkonnou " výstřel " elektrického proudu. Pullman a ACF vozy byly obecně vyrobené z Cor-Ten oceli, odolné slitiny prodávaný firmou United States Steel začíná v roce 1934. Více než dvě třetiny všech lehkých vozů postavených by být Cor-Ten, s druhým z nerezové oceli a hliníku vzdálené Třetí (ačkoli mnoho z Union Pacific je Lehké použít tento kov). Nerezová ocel a hliník náklady zhruba desetkrát více než Cor-Ten.

obrovský poválečný pořádek New York centrální pro osobní automobily součástí více než 250 Pullmans v konfiguracích, které jsou typické pro toto období. Více než polovina byla co železničáře hovoru " deset a šestky, " což znamená, že obsahoval deset roomettes a šest dvoulůžkových pokojů. Někteří měli jen roomettes, 22 v čísle, a jiní byli nakonfigurován s šesti dvoulůžkových pokojích a snídaně formou salonek na jednom konci.

Stejně jako prakticky všechny pražce, těžké váhy a bezvýznamní podobně, tyto vozy provádějí jména, evokující jména Jistě, ale také užitečné, protože oni byli přiděleni do série, a tak sloužil identifikovat druhy automobilů. (Jen hlavní železnice, které rozhodl pojmenovat své lehké pražce byl jižní Pacifik a později, severní Pacifik).

Central je Pullman-standard-postavený 10 /6s kteří byli uvedeni v " River " série: " Agawam River, " " Kalamazoo River, " " Chateauguay River, " a tak dále, 97 automobilů ve všech. Budd 10 /6s byly " Valley " auta, zatímco jeho 22-roomette vozy byly v " Harbor