poválečné streamliners
Plachtění spolu s " Velké Steel Fleet " byly barevné nové streamliners jiných železnic. Soutěžící Pennsylvania železnice inovovala svou " flotilu modernismu, " včetně jeho slavné Broadway Limited. Delaware, Lackawanna & Západní zahájila vlak New York City-Buffalo s starý název: Phoebe sníh, " děvka vše v bílé barvě " který nabízel ctnosti čistých hořící lokomotivy této tratě, spalujících Pennsylvania antracitu.
Zatím, Atlantic Coast Line a Seaboard Air Line obroušeného své New York City-to-Floridu vlaky, seznamy ACL Champions a SAL je Silver Meteor a zcela nový Silver Star. Illinois Central slavnostně města New Orleans (který desítky let později by se proslavil v písni) z Chicaga a aktualizovala svůj all-Pullman Panama Limited na stejné trase. Jižní železnice a partneři postavili novou Crescent mezi New Yorkem a New Orleans a Royal Palm mezi Středozápadě a Florida. Norfolk & Západní představil dvojici Cincinnati-Norfolk streamliners, denní světlo Arrow Powhatan a přes noc Pocahontas
Louisville &.; Nashville linka byla pryč bloky rychle, na konci roku 1946, s jeho Cincinnati-New Orleans kolibříka a St. Louis, Atlanta gruzínský s partnerskou Nashville, Chattanooga & St. Louis. (V roce 1950, Wabash vstoupí pták loterie s jeho Modrého ptáka.)
Monon poválečné streamliners byly jedinečné. Zatímco ostatní železnice se obrátil na hlavní stavitele, tento skromný středozápadní dopravce uzavřel obchod s americkou armádou koupit spoustu téměř nových nemocničních vozy vyrobené přebytek o míru a-pomocí průmyslový designér Raymond Loewy, proměnil v pohledného červeno- a šedá streamliners, kompletní s zavazadla-mailovými vozidla, autobusy, jídelní hospodských auta a plochou end salon pozorování automobilů. Tak vybavený, je Hoosier a Tippecanoe streamliners vstoupil do služby mezi Chicagem a Indianapolis, zatímco Thoroughbred běžel mezi Chicagem a Louisville.
Západní železnice Po druhé světové válce
Západní železnice investoval těžce. Great Northern dostal před všechny ostatní, s jeho re
