Na další stránce, získat specifikace pro armádu vozidla, které Bantam stavěna který by později se stal model prototyp džípu.
Více informací na džípy, viz:
Začátek světa válka Jeep
V květnu 1940, Bantam úředníci pozval členy Quartermaster Corps Ordnance technického výboru nahlížet do průzkumné vozy oni vyvinuli z populace Bantam roadster. Liliputka měl jeho podíl na nedostatky, ale zřejmě výbor byl ohromen, pro specifikace byly brzy vypracovány, kterou se stanoví parametry, které by v konečném důsledku vést k rozvoji džípu druhé světové války.
Z toho armáda vyslala žádost o nabídek na 70 pilotních modelech. Specifikace tohoto vozu byly následující:
drive
Word vyšel na 135 Výrobci a vyzve je, aby předložily návrhy na čtvrt tuny průzkumné vozidlo na základě hrubých specifikacích stanovených armádou. Tento zcela nový stroj měl být dodán v pouhých 49 dní!
Bantam naděje na přizpůsobení jeho maličký osobní automobil pro splnění vojenské specifikace byly hozeny požadavky na všechna čtyři kola s pohonem na koňských sil a. Chcete-li vytvořit zcela nové vozidlo v povoleném čase se objevil nemožné -, zejména proto, že sužované společnost již měla technické oddělení
Jedinou nadějí pro projekt spočíval na možnost zajištění služeb z vysoce kompetentní , mimo konzultant, někdo schopný přinášet off téměř zázrak v povoleném čase
Frank Fenn znal jen muže: Karl Probst, inženýr Detroit-založený, který pracoval pro několik automobilových firem. Ale s žádnou hotovost, nějaká práce bude muset být provedena na základě události. Fenn volal Art Brandt, bývalý Bantam manažera pak pracovat pro národní obranu por
