Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> nákladní auta >> classic sběratelskou >>

1961 Studebaker Studebaker Champ

1961 Champ
Procházet článek 1961 Studebaker Champ 1961 Studebaker Champ

1961 Studebaker Champ měl mříž o Lark, postel o pickupu a slabé vyhlídky na dlouhodobou budoucnost a.

1961 Studebaker Champ byl součástí Studebaker truck designu generace zavedena 1960. Studebaker kamionovou styling se nezměnil za více než deset let a prodeje byly uklouznutí. Odpověď, návrháři rozhodli, bylo naroubovat přední konec od Studebaker nové-for1959 Lark kompaktní vůz na podvozku nákladního automobilu s pravidelným pickupu

Classic Truck Image Gallery

. Výsledek: 1960 -1964 Studebaker Champ linka 1/2 a 3/4-tuna dodávek. (Těžší nákladní automobily Studebaker se držel jejich 1950 éry designem.)

Ne všechno, co o Champ nosu byl shodný s vozem Lark. Například, mříže byly podobné, ale Champs nosil tlusté vodorovné pruhy, místo na Lark je jemnější cross-šrafovacího vzoru. Champ nárazníky byly těžší, a nasedl nižší, protože pickup seděl vyšší mimo zemi. Dívám se dopředu z kabiny, i když to vypadalo, že je všechno Lark.

Half-ton Studebaker Champs může mít krátkou 6,5-noha nákladní postel nebo osm-noha postel, zatímco 3/4-ton modely byly omezeny na dlouhé postele. Platforma a kůlu orgány také byly k dispozici.

Pod pokličkou byla tradiční 170 cid L-hlava šesti, nyní dodává 90 koní. Volitelné byli velitel 245-cid six s 118 koní, a dvojice V-8s: 259 a 289 krychlových palců, rozvojové 180 a 210 koní, resp. Pouze V-8 Champs mohl být organizován s Flightomatic automatickou převodovkou Studebaker to, na $ 200 navíc.

Deluxe trim stojí $ 38 a zahrnoval chromovanou mřížku a čalounění, skládané vinylové čalounění, a posuvné zadní okno. Pouze $ sto třicet více koupila rádio a topení. Ceny Základní pohybovaly v rozmezí od $ 1.875 pro krátký-postel 1/2-Tonner na 2220 $ za /4-ton 3 s V-8.
1961 Studebakera Champ půjčil nejen jeho mřížka z Lark, ale jeho design kabiny, příliš. Výsledkem bylo v pořádku řidič pohodlí pro dlouhé zátahů.

Nový pro 1961 Studebaker Champ byl zpětný ventil šesti varianta 170 cid jednotky. Měl 110 koní a nahradil oba starobylé L-hlavy. Kromě dvojčat nasávání vzduchu mříží, 1961 Studebaker Champ vypadala stejně jako model 1960, ale nový široký-box verze volala Spaceside stal se dostupný.

Výroční Champ produkce bylo jen něco málo přes 5500 jak v roce 1960 a 1961. Výroba hit 7,325 v roce 1962 a 5,861 v roce 1963. Konečná verze 1.964 počítala jen 2509 kusů.

výroba Champ ve měs

Page [1] [2]