1906-1939 Jeep
V případě, že džíp reprezentoval případ " láska na první pohled, " to bylo také vyvrcholením dlouhého hledání Go-kdekoliv druh užitkového vozu. Vozidlo, které by mohly odpovědět na problémy s nabídkou a maximální užitečnosti. Téměř od počátku dvacátého století tam bylo úsilí o vytvoření stroj se čtyřmi, spíše než dvě jízdní kola.
Jeep Image Gallery
Již v roce 1902, v Hartfordu, Connecticut, plukovníku Albert Papežova Electric Company Vehicle stavěl obrovský pět tun náklaďák. Power pro tento neobvyklý stroj přišel ze čtyř elektrických motorů, jeden se nachází za každého ze svých kol řetězce pohonem.
Pak přišla FWD, výrobek z Pohon všech kol Auto Company of Clin-tonville, Wisconsin. V roce 1906 kovář jmenoval Otto Zachow a jeho partner, William Besserdich, se stal obchodní zástupce pro Reo automobil. Jejich první prodej byl Dr. WH Finney, který se evidentně plýtvání trochu času v získávání jeho auto uvízl v bahně. To motivaci Zachow vyvinout některé způsoby uplatňování síly na všechna čtyři kola, spíše než jen dva.
Výsledkem úsilí kovářské byl praktický dvojitý -Y univerzální spoj, který, uzavřeny v míč a zásuvkové uspořádání , dovolil řidiči řízení vozidla, zatímco přední i zadní kola přijatý výkon.
Tak se zrodila FWD automobilu Firma. Organizace klopýtal, jeden krátký krok před svými věřiteli, až do roku 1911, kdy se její vozy přišel k pozornosti armády Spojených států. FWD kamion byl podroben intenzivní testování, s působivými výsledky; ale žádné objednávky byly nastávající - dosud. Zájem obnoven, nicméně, když vypukla válka v Evropě v roce 1914, které spadají dvě FWD vozy - jeden ze tří tun kapacity, druhý pět Tonner -. Byly poslány do Anglie pro hodnocení
Tyto dva stroje zjevně dal vynikající úvahu sebe, protože objednávka na 50 dalších nákladních vozidel následoval téměř okamžitě. Do konce roku 1917, téměř 400 FWD kamiony byly dány k použití v armádě Jeho Veličenstva. Blíže k domovu, když dustup s neslavný Pancho Villa došlo na mexické hranici, americký Quartermaster Corps objednal 147 FWD kamiony. Brzy malá firma Clintonville byla dodává 175 nákladních vozidel každý měsíc
Nakonec, domácí a Allied poptávka ve spojení převyšovat kapacitu tovární.; a FWD kamiony byly postaveny na základě licence Kissel, Mitchell a Premier. Ve všech, téměř 18.000 z nich prakticky nezastavitelné kamiony dělal to do Evropy před příměří přinesl konflikt uko
[1] 