Na rozdíl od DPO, Thomas B. Jeffery Company, se nachází v ulita, Wisconsin, v určité vzdálenosti do jih Clintonville, byla založena stavitel osobních a nákladních automobilů. Před přelomu století, organizace měla vyrobila kolo Rambler ve značných počtech; a zahájení v roce 1902, továrna se obrátil na výrobu automobilů na stejnojmenné značky.
Během roku 1500 Rambler automobily byly postaveny a prodeje, tak na 750 $ a kopírování. Postava se může zdát skromné moderními standardy, ale v roce 1902 to bylo dost k pohonu Rambler na druhé místo v kojeneckém automobilovém průmyslu, hned za vykoupit věku je zakřivený přístrojovou deskou runaboutu.
Další informace o čtyři-klouzání řízení vozidel a jak oni přispěli k rozvoji džípu na další straně
Další informace o Jeepy, viz:.
1913-1936 Jeep
Vývoj džípu začal s hledáním čtyř kol s pohonem užitkového vozu, který první přišel s různými modely raných kamionů. Patřily k nim vozy postavené Thomas B. Jeffery společnosti.
V době, tam byly vozy nesoucí jméno Jeffery, a roku 1913 byla společnost vytvářející čtyři-kolo-pohon užitkové vozidlo volal Jeffery Čtyřlůžkový-Drive Truck, nebo prostě " Quad &Quot.; Navrženy tak, aby splňovaly požadavky americké armády se Quad byl poháněn 36 koňských sil, čtyřválcovým motorem Bud. Měla jeden a půl tunovou kapacitu (plus 20 procent přetížení) a byl schopen vlastní silou ze nikam, že čtyři mezek tým mohl dopravovat náklad.
Stejně jako John Gunnell má hlášeno, " Po jeho zkoušce úřad šikovatel oznámila, následující o Quad v úřední zprávě: "Je prodíral náboje-hluboké bahno a písek, které byly zcela neprůchodný k jakékoliv zadního pohonu vozíku. Zvedla se ublížení přes objemu dřeva šestnáct palců vysoké. To běželo nahoru a dolů zdánlivě nemožné stupně s lehkostí. To přebrodil proud, ve kterém pouze vrcholy pneumatik ukázal nad vodou. ' "
V některých ohledech Jeffery Quad (známý jako Nash Quad po roce 1916, kdy bývalý General Motors prezident Charles W. Nash koupil společnost) byl pozoruhodně moderní stroj. I když byl velký náklaďák, řízení všech čtyř kol povolena kruhu zatáčení o pouhých 45 stop. Stejně neobvyklý pro čas byl Quad je použití čtyřkolových brzdy, řekl, aby byl schopen zastavit těžkou plošinu do osmi stop z rychlosti 15 mil za hodinu. Její stavitelé rád
