1947 Chevrolet pickup návrh byl v pracích v GM Styling kapitole Harley Earl protože přinejmenším 1942. Harley J. Earl byl GM je první viceprezident designu a nesporným lídrem trend v americké konstrukce vozidla. Přesně, který byl zapojen do kamionu vzorů 1947 je nejistý. Nicméně, několik hliněné modely z roku 1943 ukázal, začátky 1947 Design: světlomety integrované do předních blatníků, vysoký kapuce, a dělené čelní sklo. Ale tyto jíly také měl více sedanlike mříže a nárazníky. Pokud se konečné produkce mříž a interiér pochází z rovněž zůstává záhadou.
Nebylo identifikovatelná náklaďák studio v rámci GM Styling během a těsně po druhé světové válce. První specializovanou kamion a trenér studio GM, pod Luthera W. Stier, vznikla 21. listopadu 1949. Nicméně, Lu Stier předtím byl členem ateliéru osobních vozů Chevrolet, takže je možné, že byl jedním z návrháři pracující na nový vzhled pro 1947 Chevy kamiony je.
Fisher Tělo se General Motors divize, která vyrábí klempířské výkovky pro GM automobilů, neměl nic společného s nástavbami. Pro nákladní vozidla korporace a užitkových vozidel, tělo a strojírenská výroba byla provedena interně Chevrolet a GMC divizí. Chevy a GMC rovněž navrhl a vytvořil jejich vlastní tělo zemře
výlisky byly vyrobeny v GM Indianapolis, Indiana, zařízení a poté odeslány ven Chevrolet a GMC montážních truck závodů v Janesville, Wisconsin.; Norwood, Ohio; Flint, Michigan; Oakland a Los Angeles, Kalifornie; Tarrytown, New York; St. Louis, Missouri; Kansas City, Kansas; Atlanta, Georgia; a Baltimore, Maryland
Na lehká užitková Advance-design kamiony, které jsou zaměření tohoto článku přišel ve třech sériích, všechny z nich označen jako ". Thrift-Master " modely. Seriál označil půl tunové nákladní vozy 3100; tříčtvrteční barvících tvoří série 3600; a jeden-tun se pohybovaly v rozmezí 3800. (. Nový Chevy kamiony s 1 1/2 a dvou tunové kapacity hodnocení byly nazvány " Load-Master "), společný pro všechny tři lehkých užitkových linek byly snímače - nejpopulárnější ze všech nákladních vozidel stylů - -. stejně jako v kabině-a-šasi, kutna-a-šasi, a kapoty /čelní sklo-a-šasi verze určené pro montáž specializovaných náhradními orgánů Řada 3100 a 3800 také zahrnuty zcela uzavřená panel a open-jednostranné baldachýn vyjádřit varianty. Bývalí Vybrané dvojčata boční zavěš
