Chcete-li se dozvědět více o Lamborghini a dalších sportovních vozů, viz:.
Lamborghini Countach
S Lamborghini Countach, blesk udeřil dvakrát. Fortunate je automobilka, která pole jedno nevídaným designem; Na ženevském autosalonu 1971, nepatrný Lamborghini představila svůj druhý. Miura nástupce měl sci-fi vzhled a tajuplné výkon. V době, kdy šel do výroby v roce 1974, vnější hranici motoristické udělal novou adresu:. Lamborghini Countach
Jeho rozvor byl kratší než Lamborghini Miura je a místo toho, samonosnou centrální ocelovým pláštěm, Lamborghini Countach měl podvozek svařované-trubice podporující non-namáhanou pokožku hliníku. Styling byl opět dílem Marcello Gandini, ale kde jeho Miura se všechny svůdné křivky, tento nový vůz vzal profil klínu ke své extrémní. Asymetrické podběhy zadních kol, "nůžkové" otevírání dveří, a nestoudné otvory a kopečky ledový nebojácný balíček. "Countach," řekl britský Car V praxi, lopata nos zabila jakýkoli náznak vysokorychlostního výtahu, a naběračky krmena radiátory logicky se nachází v zadních křídlech. Miura je příčný V-12 byl chytře otočit čelit dozadu. Toto dalo řadicí táhla pod rukou řidiče pro plynulejší akci a přeskupit drivetrain hmoty pro bezpečnější zatáčení a lepší zadržování tepla a hluku. Lamborghini Countach (COON-tahsh) byl ještě rychlejší a ovládal lépe než Lamborghini Miura, ale byl to automobil, který požadoval skutečný závazek. Zvedací dveře byla fuška, a dostat se do nebo ven zapotřebí posuvné přes široké parapety, který kryl palivové nádrže. Nohy byly úzké a šikmé, čelní sklo působila jako skleník, pouze na část bočního skla otevřené, a viditelnost byla hrozná. Ale jen málo současníci byli co nejrychleji, a žádný nebyl jako Wanton. Tento vůz, napsal novinář Pete Lyons, "zachází rychlost se stejným opovržením
časopis, "dýchá nahý agresi z každého póru."
