Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> moderních aut >>

Jak Mercury Cars Work

designu vysněného auta &Quot.; Oni byli zobrazilo v roce 1956 podle XM-Turnpike křižník přehlídky vozu, který také měl protějšky přímé showroomu v nové top řádku Turnpike Cruiser dvou a čtyřdveřové nástaveb

silnice Cruiser měl pozlátko a triků habaděj.: " střešní okno duální křivka přední sklo, " rozevírací reverzní sklonu zadního okna, a duální vstupy vzduchu po A-sloupky jsou ustájeni malou horizontální tykadla. Pokud to nebylo dost, tam byl nepovinný " Seat-O-Matic, " který automaticky poháněl přední sedadlo do jedné z 49 možných poloh na twist dvou ciferníků

Mercury také se připojil Chrysler nabízet tlačítkové ovládání automatické převodovky, další ". space-age " Standardní Cruiser. Přijít pozdě v sezóně byl Convertible Cruiser, ctít výběr Mercury jako 1.957 Indy 500 auta rychlosti, a dodává s replikou korunovační klenoty obtisky. Přesto pro všechny jejich gadgets - a pravděpodobně proto, že z nich - Cruisers bídně selhal. Nebyli to jen drahý - $ 3760- 3850 $ za nástaveb, $ 4100 za ragtop. - Byli příliš daleko, a to i pro úsvit kosmického věku

Je příznačné, že "57s měly vlastní karoserií na Nová 122-palcový rozvorem podvozek - poprvé Mercury nebyly ani " senior Fordy " ani ". junior Lincolns " Jako ten letošní zcela nový Ford, toto bylo děláno částečně připravit na '58 Edsel linie, která půjčil si někteří z obou značek.

Monterey a Montclair byli zbaveni dodávkových automobilů, které byly rozděleny pryč jako samostatná série se šesti modely. Nabídl, z vrcholu, byl dřevěný-look Colony Park, čtyřdveřová nine-sedačková; dvou- a čtyřdveřové Cestovatelé kovové oboustranné; a tři Dojíždějících s různými kombinacemi sedadel a dveřních. Všichni měli sloupků-hardtop rooflines, nové vztek v Big tři vozy

Styling uzavřeno ". Big M je " more-expanzivní '57 rozměry, hledáte náměstí, těžký, a nepřirozený. Vpředu, masivní dual-podlouhlé nárazník zasazeno pod tenkým konkávní mřížkou svislé pruhy. Světlomety jsou čtyřlůžkové pokoje, kde právní, pravidelné duals jinak. Dlouhé lastury, typicky kontrastu barvy, nesl Beltline od hlavního žebra přes horních zadních blatnících k obrovským koláč řezy koncová světla.

Hmotnost se zvýšila, ale tak byl koní. 255 koní 312 bylo nově standardem s výjimkou křižníky, které nesl 290-koní, 368-cid Lincoln V-8, který byl nepovinný jinde.

1957 Mercury dělal docela dobře, ale méně než " 56s. Objem klesl na