různých General Motors jednotek. Ta letošní Mercury používá více surovin, které byly vzácné během války:. Hlavně hliník (pro písty a Hood ornament) a chrom (interiérů hardware a masky chladiče rámem)
pásové lišty nyní skončila těsně před kapotou , Poválečný inflace zvýšila ceny v průměru o $ 450 zvedání rozsah $ 1450- $ 2200. Výroba modelů '47 nezačala až do února tohoto roku, takže produkce Merkura byl zhruba stejný jako jeho 1946 shodují.
S výjimkou sériových čísel a vypuštěním sedanu dvoudveřová dále jen "48s byly beze změny. Byly prodány od listopadu 1947 do poloviny dubna 1948, kdy se objevila "49s. V důsledku toho se výroba modelu rok skončil na pouhých asi 50.250
'49 Mercury uklonil se zapuštěnou-blatníku ". Obrácené vanou " styl jako to 1948-49 Packards a Hudsons. Merkur je nový vzhled pocházel z sporadického válečné práci Dearborn návrhářů. Rozvor zůstal beze změny, ale karoserií se podělili s novou standardní Lincoln řádek místo Ford, výsledek poslední chvíli změny v poválečných plánech
Styling byl dobrý:. Masivní, ale čisté a efektivní. Mříž se podíval něco jako '48 záležitosti, ale byl nižší a širší. Jediný světlý lití běžel v plné délce na midflank. Stejně jako dříve, jediná série nabídl čtyři karosářských variantách: kupé, čtyřdveřová Sport Sedan (s " sebevraždě " Vzadu zavěšené zadní dveře), kabriolet, a nový dvoudveřový vůz s menší konstrukční dřevo než nahrazované čtyřdveřového stylu.
Stejně jako '49 brodů, Mercury byli léčeni v novém podvozku s plně Nezávislé zavěšení předních kol, hmotnost-úsporné Hotchkiss pohonu (nahrazující momentu-trubice) a živé nápravou na paralelních podélných listových pružin, na vypuzení Poslední starý Henryho uchovávaný jediným přechodovým lupen.
Pokračování jeho napájecí náskok před Ford, Mercury dostali pohladila V-8 s 255,4 cid, dual downdraft Holley karburátory a 110 koní, aby se stala skutečnou 100 mph umělec pro první čas. Byla také představena automatická-overdrive možnost prodávat za $ 97 se spojil s 4.27: 1 zadní nápravou namísto standardního 3.90:. 1
1949 Merkur byl atraktivní buy s jeho Lincoln-jako vzhled, nižší ceny ($ 1979- $ 2716) a V-8 více-silnější než Ford (nezbytné k vyrovnání cca 100 kil v pohotovostní hmotnosti). Kupující odpověděl převzetím 301,000 z '49s -. Více než trojnásobek objemu předchozího roku, ne
