Jak Mercury Cars Work

eries linku pro 1953:. Vlastní série nabídl hardtop a dvou- a čtyřdveřové sedany, zatímco linie Monterey uvedeny konvertibilní, hardtop, vůz, nebo čtyřdveřový sedan. Nerozdělený z '52 byl módní přístrojová deska s velkými letouny typu páky přilehlých velký půlměsíc rozchodu clusteru.

Obchodní zvedl s koncem korejské války omezení, a Merkur po pohyboval téměř 305.000 vozů, i když to znovu běžel osmou. Ceny v rozmezí od $ 2000 ve vlastní dva-dveře do téměř 2600 dolarů za vozu Monterey

A významná technická změna pro 1954 byl Mercury první nad hlavou ventilů V-8, větší verze nového ". Y Block " Design vystupoval na toho roku Ford. I když trochu větší než Merkur je předchozí L-hlava na 256 Cid se OHV měl moderní rozměry s krátkým zdvihem, pět-main-ložiska klikového hřídele, a ještě mnohem více koní - 61 se standardním čtyři-karburátor barelu. Při nízké 3,90 zadní nápravy a standardní vysílání, V-8 se jakýkoli '54 Merc rychlé mimo linku. Stejně pozoruhodné byl přední zavěšení kulovým kloubem, další rozvoj sdílené s Fordem.

Styling vylepšena '54 pomocí wraparound zadní světla a čisté, ale více-agresivnější mřížkou s většími bullet stráže. Spojení předchozích modelů byla nová horní linie hardtop, Monterey Sun Valley (a název, který musí mít pobavené Kaliforňané), který je nyní, než to bylo tehdy slavnější. Následek experimentů Dearborn je s plastovými-trumfl vozy (jak byl Fordův podobný '54 Skyliner), Sun Valley bylo fajn v teorii: vzdušnost a kabrioletu v kombinaci s komfortem uzavřeným auta a praktičnosti

V praxi. , i když to bylo něco jiného. Ačkoli z plexiskla přední část střechy byla tónovaná, a snap-in odstín byla poskytnuta na horkém počasí, zákazníci stěžovali interiér vyhřívaný up jako saunu. Prodeje byly nezajímavá:. 9761 jen z "54s a pouhých 1.787 pro follow-up 1955 Montclair verzi

U asi 260,000 jednotek v celé, 1954 nebylo Merkuru největší prodejní roku, ale naděje byly vysoké pro '55. S barevnými novým designem na základní 1952-54 skořápce, první zvýšení rozvor Merkuru od roku 1941 - až 119 palců, s výjimkou u vozů, které zůstaly na 118 - a více-silný V-8, mohla by "55s neměli nechat ujít. Neměli: výroba Model-rok byl rekordní 329000-plus
Pro více informací o společnosti Mercury modely, viz:.

Mercury nové auto Recenze a ceny

Mercury ojetý vůz Recenze a ceny
1955, 1956, 1957 Mercury Cars

Na vrcholu '55 Mercury loďstvo bylo novou Montclair řádek: čtyřdveřový

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>