Prohlédněte si článek Jak Mercury auta fungují Počátky Merkuru
Merkur byl koncipován převážně Edsel Ford, který viděl místo pro něj v sestavě Ford Motor Company nějaký čas, než jeho otec Henry udělal. To přišel pro 1939 ve stejné cenové lize jako Pontiac osm, ale poněkud níže Oldsmobile. - Přesně tam, kde ji chtěl Edsel a Dearborn ji potřeboval
Zatímco Merkur bude trvat mnoho let, než přiblížit těm GM dělá v objemu, jej byl úspěšný od začátku. Výroba v průměru kolem 80.000 za rok na počátku 40. let, dobré pro 12. a 13. v průmyslu, a tak vyhrál důležitý nový podnik pro Dearborn vyplněním obrovský cenový rozdíl mezi Ford a Lincoln Zephyr.
Původní Mercury Motor by zůstal ve výrobě až 1948. A 239-cid L-hlava V-8, to bylo o něco větší verze Ford " V-8/85, " který má stejný zdvih, ale větší otvor. Brake koňská síla byla 95 až 1941, pak 100.
Mercury rychle získal si reputaci pro výkon odpovídající jeho názvu (po bůh okřídlený posel v řeckém bájesloví). Dobře vyladěné sériových modelů bylo rychlejší než V-8 Fordů, a byly obvykle schopné otáčet téměř 100 mph.
Mercury uklonil na 116-palcový rozvorem, čtyři palce delší než '39 Ford a dostatečná k dát svůj podobný styling A " více důležitý " dívej se. Řídicího panelu s pás typu nástrojů byl také rád, Ford, ale sloupec-namontovaný řazení Mercury byl tématem v té době. Styling pro 1939-40 představovala ostře špičaté " přídi " krásně zakřivené blatníky a zaoblené křivky karoserie
primárních emisích zahrnoval dvou- a čtyřdveřové ". beetleback " sedany, je notchback sedan kupé a kabriolet kupé překlenutí cenové rozpětí ve výši $ 916- $ 1018. A $ 1212 kabriolet sedan byla přidána k 1940, ten rok je nejtěžší a nejvíce-drahé Merkur. Ale čtyřdveřové ragtops ubývala v popularitě, takže tohle byl vynechán pro roce 1941. asi 1150 byly vybudovány pouze.
Modely rozšířil na sedm pro '41 s dvěma /čtyřmi osobní kupé, obchodní kupé, a dřevo tělem kombi. Styling, opět v Ford formy, byl robustnější a méně elegantní přes dva palce delším rozvorem; s vyššími, objemnější blatníky; dělič-bar mřížka; a blatník-top obrysová světla
Mercury snažil těžší pro 1942 s vážnou facelift, výše uvedený 100 koní motoru, a nový extra náklady poloautomatickou převodovkou s názvem ".. Liquamatic " Poslední ukázala jako velmi znepokojující, ačkoli, a byl rychle zrušena. Vstup Ameriky do druhé světo
[1] 