Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> moderních aut >>

Jak Pontiac Works

dvacet dvatin. Lowish Zadní náprava poměr 3,08: 1 byl zadán pro hladký výkon top-převodovky s Hydra-Matic. V polovině 1.953 požár v továrně Hydra-Matic brzdily dodávek, nicméně, tak 18499 Pontiacs byly vybaveny Chevrolet Powerglide v 1953-54. Celková produkce zůstala silná na téměř 419.000.

Nineteen padesáte čtyři přinesl menší facelift 1953 je hlavní jeden. Přeskupené boční lišty a úzký oválný v centrální mřížky baru byly hlavní změny. Velkou novinkou byla hvězda Chief, top-řada osmiválec hardtop, kabriolet a čtyřdveřový sedan na novém 124-palcový podvozek. Jednalo se o plushest Pontiacs přesto - a priciest ($ 2300- $ 2600), další znamení make je stálým tlakem Luxusnější. Hvězdné Chiefs se dobře prodávaly, ale celkový objem Pontiac sklouzl těsně pod 288,000, což naznačuje, že je čas na něco jiného.

Zcela nový '55s byly přesně to. Mezi jejich nárokované 109 nové funkce byly plně up-to-date styling, vylepšený podvozek a - opravdu horký bod - moderní režie-ventil V-8, Pontiac je první. Daboval " Strato-Streak, " nový motor se uklonil na 287,2 Cid, ale mohla růst mnohem větší a brzy udělal. Standardní koní zpočátku byla 173/180 (manuální /automatické); volitelný čtyři-karburátor barelu přineslo ještě 200.

Silný oversquare design s pěti hlavních ložisek je Strato-Streak byl poněkud souvisí s Chevy all-nový 1955 " Turbo-Fire " V-8. I když ne tak docela, jak pokročilé, by sloužit Pontiac obdivuhodně po více než čtvrt století

Stejně jako na jiných '55 GM autech, Pontiac styl byl poněkud hranatý ale docela trendy, zejména zabalené ". Panoramic " čelní sklo převzaty z posledních Harley Earl showmobiles. Stejně au courant byly kryt ventilace; světlý plné barvy a dva tóny; a delší, nižší vzhled při nezměněných klouzání základen.

A tupý obličej byl ten pochybný aspekt. Stejně jako dříve, Pontiac sdílel jeho A-tělo Chevrolet, ale udržovaný různé rozvory. Kratší člověk opět nesl dva Chieftain řádky: levného " 860 " a midrange " 870 " sedany a vozy, plus " 870 " Catalina hardtop. Hvězda Chief se vrátil na jeho rozšířeném podvozku bazických trim konvertibilní a čtyřdveřový sedan a vlastní sedan a Catalina.

Montáž šasi Chieftain ale oficiálně Star Chief byl exotický nový vůz, Vlastní Safari, je " hardtop styl " dvoudveřové založený na Chevy novou '55 Nomad. Chevy designér Carl Renner připomenout, že " když Pontiac viděl [Nomad], kt