Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> moderních aut >>

Jak Pontiac Works

tback čtyřdveřové sedany a dvou-dveře ". sedan kupé " Cabrio, opět DeLuxes, chyběla zadní boční okna, léčbu, která připomněla některé Packards, ale také pro strašném top-up viditelnost.

Ever další krok nahoru od Chevy na GM /cena prestižní žebříku, Pontiac byl méně luxusní než Buick nebo Olds ale opatrně postavený na velmi konkurenceschopné ceny. Jeho nejlevnější Nákladový model pouhých $ 783 v roce 1940 a jen $ 828 v '41; nejnákladnější byl $ 1250 Custom Torpedo Osm kombi 1941

Po rekordním objemu více než 330,000, Pontiac postavený asi 83,500 jeho silně omlazené "42s, vše ale 15,400 v závěrečných měsících roku 1941. Styling znovu následoval GM trendy: a křiklavý mřížka, delší přední blatníky zametl zpět do předních dveří, a zaoblené " drop-off " zadní blatníky. Série byly sníženy na čtyři: 122-palcový streamliner a 119-palcový Torpedo, z nichž každá nabízí jako šest až osm. V '41 streamliners bylo rozděleno do standardních a Super submodelů

'42s přišli ve standardním a Chieftain záminkou, z nichž každý nabízí fastback ". Sedan kupé, " fastback čtyřdveřový sedan a " dřevitá " vagón. Náčelníci stojí $ dalších 50 než normy, které se mírně provozovaly výše odpovídající torpédy. Eights dodávány pro pouze $ 25 více než šestek, přesto výroba rozdělit asi 50/50
Pro více informací o úžasné Pontiac, staré i nové, viz:.

Pro více informací o úžasné Pontiac, staré i nové, viz:

  • Pontiac Nový vůz Recenze a ceny
  • Pontiac Ojeté vozy Recenze a ceny
    1946, 1947, 1948, 1949 Pontiacs

    stejně jako většina ostatních značek , Pontiac vydaném zahřeje-over '42 modelů pro 1946-48, ale stylisté udělal každá následující verze trochu jiného. Tyto "46s, který začal streaming z Pontiac, Michigan v září 1945, měl velký tvaru zvonu mříž na vertikální a horizontální pruhy.

    Mřížka byla zjednodušena pro '47, pak se stal ještě nabitější opět na '48s , který přijal kulaté koncová světla a byli první Pontiacs, aby provedla Silver pruh odznaky.

    Jinak 1946-47 Pontiacs byly zcela předválečný design a specifikace. Tři-manuál rychlosti zůstal jediný dostupný přenos. Chieftain submodely nevrátil, ačkoli jiné předválečné obětoval. Eights stojí asi $ 30 více než šestek pro 1946, a poválečná inflace všechny ceny tlačil stále vzhůru přes '48, kdy se spread dosáhl $ 1500- $ 2500. Deluxe Torpedo kabriolet uklonil za roce 1947 na $ 1.853 s šesti, $ roce 1900 na osm.