Někteří prodejci byli zklamaní Edsel Ford nové Mercury, cítil šestiválec Ford by byli lepší nápad (který byl ve skutečnosti původní koncept). Edsel slíbil šest, pak musel počítat s jeho otcem. Ale Henry jej schválil v jednom z těchto podivných turnabouts pro kterého on byl neslavný. Edsel chodil do práce, a nová hlava L-six skloněnou k roku 1941. S 226 Cid a 90 koňských sil, to mělo pět více krychlových palců, než V-8 a stejný počet extra koňských sil. - Trochu trapné
'41s byly největší, flashiest, a nejtěžší brody dosud. Rozvor protáhl dva palce až 114, bodysides nafoukly ven, a podsaditější rámec přispěl k průměrně 100 liber přidané pohotovostní hmotnost. Styling byl evoluční, s širší, více integrovaných předních blatníků; rušné svislý-bar mřížka s vysokou střední část lemovaný nízkou subgrilles; Větší zadní blatníky; a více-zhýralý kupé rooflines. Lineup rozšířené, TOO: nízké ceny za speciální, středový deluxe, a nové Super Deluxe vše nabídl buď šesti nebo V-8. Ceny v rozmezí od $ 684 na šestiválcem speciální kupé na $ 1013 pro V-8 DeLuxe dřevité vůz - první továrna-postavený Ford prolomit $ 1000 bariéru
Ale nic z toho udělal hodně pro prodeje.. Zatímco celkový objem Ford zlepšil na blízko 691.500, to zůstalo asi dvě třetiny Chevy to, které se zvýšily ještě více, mírně více než milion.
1942 Fordovi získali nižší, širší a vertikální-bar mřížku převyšoval obdélníkovými parkovacích svítilen v zakrnělé přehlídková mola. V-8 byl tlačen do stejného 90 koní jak šest - pravděpodobného podle škrtem pera inženýra. V případě, že V-8 musela stát víc, Ford odůvodněné, měla by mít alespoň tolik energie, i když jen na papíře. Akce byly nyní jen šestky, ale lineup byl jinak zůstává nezměněný. Ceny byly prochodil asi 100 $ v celém textu. Ford postavil jen 43.000 vozů od 1. ledna do 2. února, kdy se vláda skončila civilní produkci pro trvání druhé světové války. . Na tom místě, Ford's1942 modelu rok celkem bylo jen asi 160,500 vozů, proti Chevy je čtvrtina-milión-plus
Pro více informací o úžasné Ford, staré i nové, viz:
Ford sportovec, Henry Ford II přebírá
A renomovaný pacifista během první světové války, Henry Ford byl v jeho p
