Chrysler vstoupil 50. jako nižší-středně-cena činí u sedmi sérií a 24 modelů. Do roku 1959 to byla vyšší střední linie s 15 modely klenout čtyři řady. Styling a strojírenství rychle zlepšovaly, a staromódní L-hlava vozy 1950 dal způsob, jak vzrušující vysoce výkonné stroje v polovině desetiletí. Chrysler také měl některé z nejlepších-hledají tailfins ve věku.
Ty ploutve, která měla premiéru jako připínáček-ons pro '55, byly dílem Virgil Exner M., kteří přišli z Studebaker na hlavu firemní styl v roce 1949. Exner favorizoval " classic " designové prvky: vzpřímené mříže, otvory kruhové kolo, prostopášný siluety. Ale praktické, nudné krabice K.T. , Keller (pak příprava na odchod do důchodu) se neprodávají, a než Exner mohl dostat něco úplně nového, roční objem Chrysler divize klesl z 180.000 na téměř 100.000
Pro více informací o úžasné Chrysler, staré i nové, viz:
Chrysler Hemi motor
Jak se dalo očekávat, že 1950 Chryslers byly shodné s všechny -Nová poválečné '49 modely uložit obvyklé obložení zamíchá a širší chrom eggcrate úsměv. Byl přidán Deluxe Imperial sedan s vlastní interiéru, ale velkou novinkou byl Chrysler první svazek hardtop kupé. Volal Newport, to bylo nabídnuto jako Windsor, New Yorker, a dřevo-opracovaného Town & Země (poslední nahrazovat kabriolet).
šestiválcový Royals byli v posledním roce, za 1950, prodávat se za $ 2100- $ 3100. T & C bylo již nejsou potřebné, aby idealizovat o neokouzlujícího skupinu automobilů, jak to učinil v raném poválečném období. Po '50, T & C by se vztahovat pouze na dodávkových automobilů. Před odjezdem je Town & Země hardtop by propagovat formu čtyři-kolové kotoučové brzdy. Na rozdíl od pozdnějších systémů, tentokrát použity dva disky rozšiřující se uvnitř bubnu.
Saratoga, další periferní prodejce, odjede po roce 1952 (i když by to bylo zpátky). Takže by oživil 1950-51 cestovatel, Deluxe-trim Windsor utility sedan (něco jako rozpor). Standardní a Deluxe Windsors a New Yorku a pak pokračoval až do roku 1955 let " Hundred Million Dollar Look, " kdy byly pouze Deluxes nabídnuta sans zbývající dlouhé sedany a imperiálním;
