Samozřejmě, že Hemi udělal pro některé velmi horké Chryslers v 50. letech. Silou své lehčí Windsor šasi, Hemi Saratoga byl nejrychlejší v sestavě do roku 1955, který je schopen škálovat 0-60 mph za méně než 10 sekund a dosáhne téměř 110 mph vyrovnaném - přímo z předváděcí místnosti. Bill Sterling je Saratoga vyhrála akciová třídní a skončil celkově třetí - za Ferrari - na 1951 mexické silničním závodě
Chryslers také dělal, stejně jako NASCAR stockers, ale byl zastíněn Hudson je " báječný ". Hornets v 1952-54. Nicméně, milionář Briggs Cunningham začal stavět zhýralý Hemi-poháněl sportovních vozů pro evropské silničních závodech, a jeho C-5R běžel celkově třetí v Le Mans '53 v průměru 104.14 mph (oproti 105.85 mph pro vítězný Jaguar C-Type).
Pak přišel Chrysleru vlastní mocnou 1955 C-300 balení zásobní Hemi vyladěný na 300 koní - nejvíce někdy nabízeny v pravidelný-USA k výrobě automobilu. 300 dominovala NASCAR v 1955-56, a možná i nadále dělat tak, kdyby asociace výrobců automobilů nesouhlasil s de-zdůraznit závodění po roce 1957.
Pro více informací o úžasné Chrysler, staré i nové, viz:
1.955, 1.956, 1.957, 1.958, 1959 Chryslers
Chrysler 300 byl součástí Zcela nové Exner stylu '55 linii, která stála $ 100 milionů na rozvoj, proto " Hundred Million Dollar Look " reklamní humbuk. Ale bylo to stojí za náklady, zvýšit objem modelu let do více než 150.000 kusů a přinášet vzhledu až na par s výkonem konečně. Se vyvinul z raně '50s série Exner-navrženy, Ghia-postavený Chrysler " nápad auta, " dále jen "55s byly čisté a agresivní vypadající na poněkud delším rozvorem 126 palců. Windsor DeLuxe se působí na novou 301-cid Hemi s 188 koní. New Yorker udržel 331 jmenovitý na 250 koní
'56s vypadal ještě lépe. - Vzácný pro období facelift - a nabídl ještě větší moc. Windsors se stěhoval do 331 s 225 koní a 250 volitelným standardem. New Yorker nabídl 280 koní přes znuděným-out 354 Hemi. Ten rok se 300B používal stejný motor vylepšil až 340 koní; s opcí horkou multicarb ji vydal 355 koní - dělat to první Detroit V-8 zlomit kouzlo " 1 HP za jeden cu. v &Quot.; bariéra.
