1983 Pontiac Firebird Trans Am

Pokud čtyřstupňová manuální posun pomohl Majitelé Trans Am získat co nejvíce ze svých silničních strojů, určitě pěti by pomohl ještě víc. Takže pětistupňová se stalo standardem v '83, zatímco automatické převodovky vzrostl ze tří poměrů na čtyři a získal měnič točivého momentu lock-up.

Pontiac Firebird Galerie obrázků

Letošní Firebirds byly mírně vyšší a širší, a Trans Am V-8 motory získal trochu moc. Oba Trans Am a S /E hranami kolem $ 10300. Pro dálkovou jízdní pohodlí, mohl každý model dostat Lear /Siegler multi-nastavitelné sedačky s bederní opěrkou a pohyblivých polštář podhlavníky. Rozdělená zadní sklopná zadní sedadla byl k dispozici na všech úrovních.

Závěsné vylepšení dal základ a S /E Firebirds pohodlnější jízdu a lehčí pocit. Trans Am digestoře teď představoval mimo střed napájení puchýř se svou čerstvého vzduchu sacího systému. Každý Trans Am odiv přední blatník vzduchu Odsávání kol otevřením světlice, zadní spoiler, turbo-hliníková litá, a speciální odpružení, to vše za účelem závodního automobilu-jako výkon.

dvou speciálních edic Trans Ams byly oznámeny: černá Recaro verzi s zlaté pásky proužky a zlaté povrchové úpravě litých hliníkových kol; a bílá /šedá Daytona 500 Model 25th Anniversary. Balíček Recaro cena $ 3160 se standardním 305-CID (5,0 l), V-8 a pětirychlostní, nebo $ 3,61 tisíc s " Cross-Fire " V-8 a povinné automatické
Pokud se chcete dozvědět více o auta svalu a Firebirds, podívejte se na tyto stránky:.