", že zrychlení tohoto stroje je obrovský, " řekl editorů. A s nejvyšší rychlostí blízko 110 mph, foukané kabel byl jeden z Ameriky je nejrychlejší předválečné výroby automobilů bez výjimky.
© 2007 .v přeplňovaný balíček, tady na 1937 Cord 812 sportovec, stojí $ 415.
Kromě balíčku kompresorem, a $ 415 navíc pro všechny modely, 1937 přinesl párek luxusní sedany na protáhl, 132-palcový rozvorem, gesto směrem k poklesu " vozíku obchodu &Quot.; Čtyři osobní a Custom Beverly pochlubil křeslo ve stylu sedadla, zatímco limuzína podobná Custom Berline přišel s rozdělením okna roll-dolů. Oba byli rozlišovány " bustleback " kufr styling, vyšší roofline pro extra headroom vnitřní a speciálních interiérů.
U $ 3575, přeplňovaný Berline byl nejdražší 1937 kabel. Ale kupodivu, Auburn zvedl ceny až o $ 450 na jiných modelech, zřejmě se snaží zapůsobit na ty zákazníky, kteří považována vozy podle náklady sám.
Jak prohlásil v listopadu 1936 Cord inzerát: " Auburn ví, že trh pro typ výrazné, před-of-the-krát vozu je menší, než na trhu běžných automobilů. Auburn odváží opustit rozšlehanými cesty - se odváží odchýlit se od konvenční - odváží vzít vedení "
Statečná slova, ale společnost nakonec nebyla schopna dostát svému slibu.. Podívejte se na další stránku sledovat kabelu příběh až do konce modelové řady.
Pro více informací o autech, viz:
konci kabelu 810/812
tváří v tvář tohoto roku neuvěřitelných 1.500.000 $ ztrátu, konec kabelu 810/812 byl u. Přes pověsti k opačný, často začal společnost sama posílit důvěru veřejnosti, tam by žádná 1.937 Auburns. Namísto toho by firma soustředit se pouze na produkci Cord. Z finančního hlediska, nemusí neobtěžoval.
© 2007 .Few zavřené vozy obstály ve zkoušce času, takže stejně jako Gordon Buehrig-navrhl 1937 Cord Westchester 812 sedan.
Nikdy vysoký začít, prodej Cord zúžily do srpna 1937. Poté Auburn zavolal, že to skončí. Ve všech, jen 2320 z modelů 810/812 byl stavěn. Byl to smutný konec pro to, co bylo ohlašovaný jako " zcela nový výklad funkci motorcar ".
Auburn upadajícím měsíce přinesl různ