Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> packard >>

1932

by pravděpodobně půjčil sebe k užší motorovém prostoru Clipper je.

Představte si, že všechny ty válečné zisky nebyly vynaloženy na rozvoj řady Dodge-Oldsmobile konkurentů, ale na nástaveb a dvoukolová a čtyřdveřový kabriolet poháněny vyvinutém Dvanácti a 356-cid Super Eight.

Packard by byli i-běžel na trhu velkého Prodávajícího letech 1946-1949, možná, ale to by se konalo podstatný kus z rozšiřující luxusních vozů podnikání, když se trh boom zmizel po roce 1950. A kdo ví, co se mohlo stát
Pro více informací o autech, viz:?

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Consumer Guide Ojeté vozy Hledat
    Nejslavnější Packard
    Nejslavnější single Packard Twelve byl, kupodivu, není konvertibilní, ale čtyřdveřový sedan. Byla to hvězda obří kopule cestovní a dopravní budova na Století pokroku, Chicago světové výstavy, v roce 1933: a majestátní Dietrich styl 3182 Formální Sedan, upraven tak, aby představit " Nejvyšší projev průmyslového odvětví, které má civilizovaný . Svět "

    stál vedle hubené 1899 vzoru A, která začala Packard ságu, " poslední slovo v Packards vpravdě vykřikl nestoudné luxus a bylo zaručeno, že způsobuje ústa-zalévání mezi zástupy diváků, " napsal Morgan Yost v multi-autor Packard:. Historie motorového a Společností
    Je " byla delikátní míchání složek z Dietrich a [Alexis] de Sakhnoffsky, s pomlček příchutí od [šéfa designu] Edward Macauley a Packard ".

    Základní tvar bylo to desáté série Sport Sedan Dietrich, aktualizovaná řady jedenácté se nárazníku čepice a dopředu-rozšířené přední blatníky. Použití vzadu namontovaného náhradní nezamezí sidemounts, odhalující krásně přehnaly blatníky.

    Podlouhlý " falešné kapuce " a štíhlé kopí na kapotu větracích dveří přidal k dojmu délky přiznané v souvislosti se 147-palcový rozvorem. Na uzávěru chladiče bail-stylu, kauce byla nahrazena vzpřímené pelikán maskot

    Popis továrny, v Motor
    v říjnu 1933, poznamenal, ". Vysoká finanční náročnost svých interiérů. Všechny tělo hardware je silně pozlacená, a tak jsou sloupek a nástroje řízení. Dřevěné obložení a čalounění jsou vysoce leštěné burley [sic] Carpathian jilm. Zabudované do zadní části předního sedadla je skříň po celé šířce vozidla.

    " Na pravé straně je obsazena po celé délce dresinkem případ s pozlaceným kování. Na levé straně je c

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>