A horizontální chladič byl namontován pod podlahovou deskou , kde za předpokladu, nožní pákou pro ovládání rychlosti. Systém zapalování zahrnuty duální baterie s doporučenou životnost 3-4 měsíců. Podpora tělo, s tehdy-obvyklým dřeva a textilie konstrukce, byly 55 palců široký trubkový-ocelové nápravy namontované 60 palců od sebe a jsou spojeny na každé straně s dlouhou vazníků ve tvaru listové pružiny, která se zploštělým uprostřed pro připevnění k obdélníkového rámu kanál průřezu oceli. Řízení bylo o kormidlo, volant je daleko od univerzální dosud.
Brzdění, nebo to, co pro něj prošel, bylo nožním pedálem, který způsobil spojka kapela chytit příruby na hnací pastorek. Tam byl také nouzová brzda: buben na přenosové pomocném hřídeli (mezi low a dozadu) působí přímo na zadní nápravě. Kola jsou 28-palcový-průměr bezdrátovou nebo dřevo-paprsky jednotky montážní tři palce široké pneumatiky. Se čtyřmi galon paliva a vodní nádrže plné, pohotovostní hmotnost přišel do vějířovitých 700 liber.
Na další stránce, dozvědět se o pozdnějších modelech Oldsmobile zakřivený Dash.
Chcete více informací o autech ? Viz:
1903-1907 Oldsmobile Curved-Dash
snadno opravit z většiny jakéhokoli kovář a vydržet drsné, hrbolaté cesty současného amerického venkova, Oldsmobile Curved-Dash nalezeno okamžité přijetí u jeho $ 650 požadovaná cena-tuhý, ale ne šokující pro čas. Byly vybudovány pouze 386 v nesnázích-sužovala 1.901, ale Olds ukázalo se 2,500 v roce 1902, stačí prohlásit titul jako nejprodávanější auto v národě je kojenecké automobilový průmysl.
Olds opakoval jako číslo jedna v roce 1903 s vyšším prodejům přesně 4000. Užitečné příslušenství přispěly k tomuto úspěchu: zády ke směru jízdy " Dos-a-Dos " pomocné sedadlo ($ 25), skládací horní (s roll-up zadním závěsem) buď gumy ($ 25) nebo kůže ($ 50), a " bouře zástěry, " o něco více než velká, těžká deka
Další významné prodeje byly Oldsmobile je v pořádku promítání v rychlosti a trvanlivost zkoušek tak populární v prvních letech ".. automobiling " V roce 1901, zaměstna
